2024年3月8日、亀戸線・大師線向け8000系電車2両編成の春日部8568Fが、廃車・解体のため、館林駅から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2024年2月19日、佐野線・小泉線・桐生線向け8000系電車2両編成の春日部8562Fと、亀戸線・大師線向け8000系電車2両編成の春日部8565Fが、廃車・解体のため、館林駅から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2024年1月11日、佐野線・小泉線・桐生線向け8000系電車2両編成の春日部8561Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2023年11月7日、東武アーバンパークライン向け8000系電車6両編成の七光台8150Fが、廃車・解体のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2023年10月28日、東武アーバンパークライン向け8000系電車6両編成の七光台8111Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区を出場した。

2023年2月27日、亀戸線・大師線向け8000系電車の春日部8570Fが、廃車・解体のため、館林駅から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2022年5月13日、佐野線・小泉線・桐生線向け8000系電車2両編成の館林8563F・8564Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区館林出張所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2019年5月23日、宇都宮線向け8000系電車の新栃木81106Fが、廃車・解体のため、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2019年5月13日、宇都宮線向け8000系電車の新栃木81105Fが、所属している南栗橋車両管区新栃木出張所から南栗橋車両管区南栗橋工場まで自力回送した。

2019年1月7日、宇都宮線向け8000系電車の新栃木81106Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区新栃木出張所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年12月3日、宇都宮線向け8000系電車の新栃木81118Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区新栃木出張所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年11月19日、宇都宮線向け8000系電車の新栃木81115Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区新栃木出張所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年10月16日、宇都宮線向け8000系電車の新栃木81108Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区新栃木出張所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年9月18日、宇都宮線向け8000系電車の新栃木81116Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区新栃木出張所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年9月11日、宇都宮線向け8000系電車の新栃木8189Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区新栃木出張所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年8月27日、宇都宮線向け8000系電車の新栃木8190Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区新栃木出張所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年4月23日、東武アーバンパークライン向け8000系電車6両編成の七光台8160Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。全区間で館林802Fを先頭に連結しての運転とな…

2016年10月26日、東武アーバンパークライン向け8000系電車6両編成の七光台8157Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2016年4月8日、東上線・越生線向け8000系電車4両編成ワンマン運転対応編成の森林公園81112Fが、廃車・解体のため、所属している森林公園検修区から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した…

2015年11月17日、東武アーバンパークライン向け8000系電車6両編成の七光台8154Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2015年11月13日、東武アーバンパークライン向け8000系電車6両編成の七光台8151Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2015年4月7日、東武アーバンパークライン向け8000系電車4+2両編成中間運転台残置車の七光台8121F+8544Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2015年3月27日、東武アーバンパークライン向け8000系電車4+2両編成中間運転台残置車の七光台8191F+8567Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2015年3月19日、東武アーバンパークライン向け8000系電車6両編成の七光台8129Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2015年2月27日、東武アーバンパークライン向け8000系電車4+2両編成中間運転台撤去車の七光台8132F+8533Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2015年2月5日、東武アーバンパークライン向け8000系電車6両編成の七光台8110Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2015年1月30日、東武アーバンパークライン向け8000系電車6両編成の七光台8169Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2015年1月20日、東上線向け8000系電車8両編成の森林公園8175Fが、廃車・解体のため、所属している森林公園検修区から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林公園8506Fを先頭に連結して…

2015年1月7日、東武アーバンパークライン向け8000系電車4+2両編成中間運転台撤去車の七光台8155F+8521Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2014年12月1日、東上線向け8000系電車2両編成の森林公園8505F(秩父鉄道ATS対応車)と同8560Fが、廃車・解体のため、所属している森林公園検修区から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。