2022年4月25日、日光線系統向け20000系電車(20440型)の新栃木21448Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2021年12月27日、日光線系統向け20000系電車(20430型)の新栃木21438Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2021年10月14日、日光線系統向け20000系電車(20440型)の新栃木21447Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2021年6月10日、日光線系統向け20000系電車(20430型)の新栃木21437Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2021年4月30日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車50番台(20050型電車)の春日部21855Fのうち6両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場…

2021年4月12日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車50番台(20050型電車)の春日部21855Fが、一部中間車の廃車のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2021年3月25日、日光線系統向け20000系電車(20440型)の新栃木21446Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2020年12月25日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21807Fのうち2両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場…

2020年12月21日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21807Fが、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2020年12月18日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車50番台(20050型電車)の春日部21854Fのうち6両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工…

2020年12月17日、日光線系統向け20000系電車(20430型)の新栃木21436Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2020年10月12日、日光線系統向け20000系電車(20440型)の新栃木21445Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2020年8月11日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車50番台(20050型電車)の春日部21854Fが、一部中間車の廃車のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2020年6月29日、日光線系統向け20000系電車(20430型)の新栃木21435Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2020年5月20日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21812Fのうち2両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)…

2020年5月15日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車50番台(20050型電車)の春日部21856Fのうち6両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場…

2020年5月11日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21812Fが、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2020年4月20日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車50番台(20050型電車)の春日部21856Fが、一部中間車の廃車のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2020年3月3日、日光線系統向け20000系電車(20440型)の新栃木21444Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2020年2月28日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車50番台(20050型電車)の春日部21853Fのうち6両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場…

2020年2月25日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車50番台(20050型電車)の春日部21853Fが、一部中間車の廃車のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2020年1月10日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21804Fのうち2両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)…

2020年1月9日、日光線系統向け20000系電車(20430型)の新栃木21434Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2020年1月6日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21804Fが、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2019年12月3日、日光線系統向け20000系電車(20440型)の新栃木21443Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2019年11月22日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21803Fのうち2両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場…

2019年9月9日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21803Fが、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2019年9月4日、日光線系統向け20000系電車(20430型)の新栃木21433Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2019年7月11日、日光線系統向け20000系電車(20440型)の新栃木21442Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2019年4月17日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21805Fのうち2両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)…