2021年8月26日、相模線向けE131系500番台の横コツG-03編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2021年8月26日、八高・川越線向け209系3500番台の宮ハエ52編成が、ワンマン運転対応工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで自力回送した。

2021年8月25日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の横クラY-51編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2021年8月25日、8000形電車4両編成の喜多見8066×4が、検測車牽引対応工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2021年8月25日、田園都市線向け8500系電車東武線乗入対応車の長津田8619Fが、廃車・解体のため、所属している長津田検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。

2021年8月24日～26日、田園都市線向け2020系電車の長津田2148Fが、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、所属している長津田検車区に搬入された。

2021年8月24日、東海道線系統特急列車向け185系0番台付属編成の宮オオC3編成が、廃車・解体のため、疎開していた宇都宮運転所(宇都宮駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2021年8月24日、中央線系統特急列車向けE257系0番台基本編成の長モトM-111編成が、転用改造工事施工のため、所属している松本車両センター(松本駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2021年8月23日～24日、特急列車向けE257系5500番台の宮オオOM-51編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

2021年8月23日、副都心線向け7000系電車8両編成の和光第09編成(7109F)が、廃車・解体のため、所属している和光検車区から和光検車区新木場分室(新木場CR/メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

2021年8月23日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT7編成が、グリーン車組込準備工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2021年8月22日～23日、東上線向け50000系電車0番台(50000型電車)の森林公園51009Fが、転用改造工事施工のため、所属している森林公園検修区から南栗橋車両管区まで回送・入場した。東武鉄道線内は自力回送、秩父鉄道線内は電気機関車牽引による甲種輸送だっ…

2021年8月21日、特急列車向けE257系5000番台の宮オオOM-92編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで自力回送した。

2021年8月20日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の横コツK-24編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2021年8月20日、宇都宮線・日光線向けE131系600番台の宮ヤマTN4編成・TN3編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している小山車両センター(小金井駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。 今回配給されたのは以下の6両 宮ヤマTN4編成 3号車 クモハE13…

2021年8月18日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の横コツK-13編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。

2021年8月18日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト13編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2021年8月17日～18日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK466編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)まで配…

2021年8月17日～18日、目黒線向け5080系電車の元住吉5182Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2021年8月17日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT13編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2021年8月16日、東武スカイツリーライン・伊勢崎線特急「りょうもう」向け200系電車0番台(200型電車)の館林208Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区館林出張所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2021年8月13日～15日、副都心線向け17000系電車8両編成の和光第84編成(17184F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、綾瀬検車区に搬入された。

2021年8月12日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4101Fが、相鉄線直通対応工事を終えて長津田検車区を出場した。

2021年8月11日、田園都市線向け8500系電車東武線乗入対応車の長津田8636Fが、廃車・解体のため、所属している長津田検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。

2021年8月10日～11日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK459編成が、ワンマン運転対応工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2021年8月6日、1000形電車5次車6両編成(1000番台)の久里浜1065編成が、機器更新工事を終えて久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)を出場した。

2021年8月10日、宇都宮線・日光線向けE131系600番台の宮ヤマTN2編成・TN1編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している小山車両センター(小金井駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2021年8月9日、1000形電車6両編成ワイドドア車の喜多見1755×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2021年8月9日、半蔵門線向け8000系電車の鷺沼第07編成(8107F)が、廃車・解体のため、所属している鷺沼検車区から渡瀬北留置線(東武鉄道資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2021年8月5日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT9編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。