2012年3月29日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部102F(車体塗装：雅)が、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している南栗橋車両管区春日部支所まで自力回送した。

2012年3月27日、東海道線向け211系0番台基本編成の東チタN5編成のうち6両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで配給・疎開した。牽引はEF64-1030。

2012年3月27日、新京成線向け8800形電車B編成のくぬぎ山8808編成が、6両編成化工事を終えてくぬぎ山車両基地を出場した。

2012年3月下旬、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の横クラY-7編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで自力回送した。

2012年3月22日、東海道線向け211系0番台基本編成の東チタN5編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している田町車両センター(品川駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2012年3月21日、東上線向け10000系電車30番台(10030型電車)6両+4両固定編成の森林公園11642+11438Fが、リニューアル工事施工を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで…

2012年3月21日、東海道線向けE233系3000番台基本編成の東チタNT12編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している田町車両センター(品川駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2012年3月19日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5163Fが、東京メトロからの返却のため、東京地下鉄和光検車区から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。

2012年3月19日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4105Fが、東京メトロからの返却のため、東京地下鉄和光検車区から、長津田検車区まで自力回送した。

2012年3月19日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ52編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、長野総合車両センターに入場した。

2012年3月18日、800形電車の新町809編成が、廃車・解体のため、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)に入場した。

2012年3月13日～15日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5151Fが、東京メトロ副都心線直通運転対応改造工事を終えて東急車輛製造横浜製作所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2012年3月14日、大井町線向け8090系電車の長津田8089Fが、廃車のため、所属している長津田検車区から、長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2012年3月13日～14日、東上線向け10000系電車30番台(10030型電車)4両編成の森林公園11440Fが、リニューアル工事施工のため、所属している森林公園検修区から、南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)まで回送・入場した。東武線内は自力回送、秩父…

2012年3月12日、600形電車8両編成の久里浜604編成が、車体更新工事を終えて久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)を出場した。

2012年3月9日～11日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第54編成(16114F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。

2012年3月8日～9日、東上線向け10000系電車30番台(10030型電車)6両編成の森林公園11640Fが、リニューアル工事施工のため、所属している森林公園検修区から、南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)まで回送・入場した。東武線内は自力回送、秩父鉄…

2012年3月6日～8日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4104Fのうち9両が、製造元の東急車輛製造横浜製作所を出場して、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2012年3月6日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部102Fが、リニューアル工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送・入場した。

2012年3月6日、東海道線向けE233系3000番台付属編成の東チタNT62編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している田町車両センター(品川駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2012年3月5日～6日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ56編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、長野総合車両センター(北長野駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引は長野駅から直江津駅がEF64-1032だった。

2012年3月5日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5163Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。

2012年3月4日～5日、1000形電車11次車6両編成(1300番台)の新町1313編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、東急車輛製造横浜製作所に搬入された。

2012年3月3日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第11編成(6111F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

2012年3月2日、2100形電車の久里浜2157編成が、機器更新工事を終えて久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)を出場した。

2012年3月2日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部103F(車体塗装：サニーコーラルオレンジ)が、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している南栗橋車両管区春日部支…

2012年3月1日～2日、東海道線向けE233系3000番台基本編成の東チタNT13編成・NT14編成と、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL01編成・L02編成に組み込むグリーン車計8両が、製造元の東急車輛製造横浜製作所を出場し、逗子駅から新津駅まで甲種輸送さ…

2012年2月28日～3月1日、みなとみらい線向けY500系電車の元住吉Y516Fが、東京メトロ副都心線直通運転対応改造工事を終えて東急車輛製造横浜製作所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、東京急行電鉄長津田検車区に搬入された。

2012年2月29日、東海道線向けE233系3000番台基本編成の東チタNT11編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している田町車両センター(品川駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2012年2月28日～29日、東上線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台)4両編成の森林公園11452Fが、転用改造工事施工のため、所属している森林公園検修区から南栗橋車両管区まで回送・入場した。東武鉄道線内は自力回送、秩父鉄道線内は電気機関車牽引の甲…