2023年12月26日～27日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-19編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2023年12月26日～27日、中央線快速電車向けE233系0番台向けのグリーン車8両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から豊田駅まで甲種輸送された。豊田駅到着後は、所属している豊田車両センターに搬入された。

2023年12月25日、佐野線・小泉線・桐生線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11263Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工…

2023年12月21日、中央・総武線向けE231系800番台の都ミツK4編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センターを出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2023年12月21日、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車80番台(10080型電車)の春日部11480Fと、同10000系電車50番台(10030型電車50番台)4両編成の春日部11461Fが、廃車・解体のため、館林駅から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回…

2023年12月21日、鶴見線向けE131系1080番台の都ナハT8編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2023年12月20日～23日、丸ノ内線向け02系電車6両編成の中野第71編成(02-111F)が、廃車・解体のため、所属している中野検車区から搬出された。

2023年12月20日、池上線・東急多摩川線向け1000系電車の雪が谷1022Fが、リニューアル工事実施のため、所属している雪が谷検車区から、長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。保安機器の都合により、全区間でTOQ-iを連結した。

2023年12月20日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2081Fのうち6両が、転用改造工事実施のため、横瀬車両基地から、武蔵丘車両検修場まで自力回送・入場した。

2023年12月20日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の都トタH53編成が、グリーン車を組み替えた状態で所属している豊田車両センター(豊田駅)から出区した。

2023年12月19日～20日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-38編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2023年12月14日、鶴見線向けE131系1000番台の都ナハT6編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2023年12月13日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2081Fが、一部中間車の廃車・解体のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2023年12月13日、1000形電車2次車8両編成(1000番台)の新町1025編成が、車体更新工事を終えて久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)を出場した。

2023年12月12日、浅草線向け5500形電車の馬込5507編成が、所属している馬込車両検修場から、総合車両製作所横浜事業所まで陸送された。

2023年12月12日～13日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-32編成～F-34編成に組み込まれるグリーン車6両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2023年12月12日、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車50番台(10030型電車50番台)4両編成の春日部11452Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2023年12月12日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の都トタH53編成が、グリーン車を組み替えた状態で所属している豊田車両センター(豊田駅)から出区した。

2023年12月8日～10日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第41編成(2141F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2023年12月8日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の都コツS-06編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。

2023年12月7日、鶴見線向けE131系1000番台の都ナハT7編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2023年12月6日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の都カツK461編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2023年12月5日～6日、中央線快速電車向けE233系0番台向けのグリーン車8両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から豊田駅まで甲種輸送された。豊田駅到着後は、所属している豊田車両センターに搬入された。

2023年12月5日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の都コツK-42編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2023年12月4日、8000形電車4両編成の海老名8061×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2023年12月1日～3日、大江戸線向け12-600形電車の木場12-881編成が、製造元の川崎車両神戸本社を出場し、兵庫駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2023年12月1日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の都トタT35編成が、グリーン車組込準備工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2023年11月30日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の都トタH51編成が、グリーン車組込準備工事実施のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2023年11月29日、山手線向けE235系0番台の都トウ16編成が、ワンマン運転対応工事実施のため、東京総合車両センターに入場した。

2023年11月29日、京王線向け8000系電車8両編成の若葉台8731編成が、機器更新工事・リニューアル工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。