2013年10月29日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ129編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで自力回送した。

2013年10月28日、高崎線向け211系1000番台の高タカB5編成と、同211系3000番台付属編成の高タカA24編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2013年10月24日、埼京・川越線向け205系0番台6扉車組込編成の宮ハエ13編成が、廃車・海外譲渡のため、高崎駅から、新津車両製作所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2013年10月23日、埼京・川越線向け205系0番台の中間車両9両が、廃車・解体のため、所属している川越車両センター(南古谷駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

追記 この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日：2019/12/31、作業コード：1-1060-3020-7060-1) 今後の掲載予定 今後の掲載予定は、サブブログ『新東京周辺鉄道車両速報ブログ管理委員会』に記載しております。

2013年10月中旬頃、日比谷線向け03系電車5扉車非組込編成の千住第08編成(03-108F)が、VVVFインバータ制御化工事を終えてメトロ車両千住事業所を出場した。

2013年10月22日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ116編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2013年10月19日、銀座線向け1000系電車の上野第57編成(1107F)が、製造元の日本車両製造豊川製作所を出場し、豊川駅から川崎貨物駅まで甲種輸送された。

2013年10月18日、埼京・川越線向け205系0番台6扉車組込編成の宮ハエ14編成が、廃車・海外譲渡のため、高崎駅から、新津車両製作所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2013年10月17日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台基本編成の宮オオOM206編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。

2013年10月17日、埼京・川越線向け205系0番台6扉車組込編成の宮ハエ16編成のうち4両が、転用改造工事施工のため、所属している川越車両センター(南古谷駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2013年10月16日、常磐線特急列車向け651系0番台基本編成の水カツK104編成が、転用改造工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2013年10月16日、甲信地区各線向け211系3000番台の長ナノN338編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センターを出場した。

2013年10月15日、埼京・川越線向け205系0番台6扉車組込編成の宮ハエ6編成のうち9両が、廃車・解体のため、所属している川越車両センター(南古谷駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2013年10月15日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ128編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで自力回送した。

2013年10月12日～13日、東西線向け05系電車1次車の深川第01編成(05-101F)のうち3両と、同1次車の深川第03編成(05-103F)のうち3両が、中野駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、綾瀬検車区に搬入された。

2013年10月11日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8109Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2013年10月11日、埼京・川越線向け205系0番台6扉車組込編成の宮ハエ25編成が、廃車・海外譲渡のため、高崎駅から、新津車両製作所(新津駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2013年10月11日、常磐線特急列車向け651系0番台基本編成の水カツK107編成が、転用改造工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2013年10月9日～12日、銀座線向け01系電車の上野第07編成(01-107F)が、廃車・解体のため、中野検車区から搬出された。

2013年10月9日～10日、東上線向け30000系電車6+4両固定編成の森林公園31615+31415Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区を出場し、所属している森林公園検修区まで回送された。東武線内は自力回送、秩父鉄道線内は機関車牽引の甲種輸送だった。

2013年10月9日、常磐線特急列車向けE653系0番台基本編成の水カツK304編成が、転用改造工事施工のため、疎開していた新潟車両センター(越後石山駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2013年10月8日、185系200番台の宮オオB5編成・OM03編成・B6編成のうち各1両が、廃車・解体のため、大宮総合車両センター(大宮駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2013年10月7日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ115編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2013年10月4日～6日、池袋線系統向け30000系電車10両編成の武蔵丘30101Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2013年10月5日、野田線向け10000系電車30番台(10030型電車)の七光台11636Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区春日部支所を出場し、所属している南栗橋車両管区七光台支所まで自力回送した。

2013年10月4日、埼京・川越線向け205系0番台6扉車組込編成の宮ハエ11編成が、廃車・海外譲渡のため、高崎駅から、新津車両製作所(新津駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2013年10月上旬頃、新宿線向け10-300形電車10両編成の大島10-500編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している大島車両検修場まで陸送された。

2013年10月1日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ127編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで自力回送した。

2013年10月1日、高崎線向け211系3000番台付属編成の高タカA1編成のうち3両が、転用改造工事施工のため、長野総合車両センターに入場した。