2019年6月28日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM77編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-136。

2019年6月28日、武蔵野線向け205系0番台の千ケヨM51編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2019年6月27日、日比谷線向け03系電車5扉車非組込編成の千住第03編成(03-103F)が、廃車・解体のため、千住検車区竹ノ塚分室から、渡瀬北留置線(東武鉄道資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2019年6月22日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第09編成(2109F)が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2019年6月20日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB30編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2019年6月20日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ138編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで自力回送した。

2019年6月20日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA544編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2019年6月18日、山手線向けE231系500番台の東トウ546編成が、転用改造工事施工・E235系電車編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。

2019年6月17日、山手線向けE235系0番台の東トウ39編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2019年6月16日、800形電車の金沢823編成が、廃車・解体のため、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)に入場した。

2019年6月中旬頃、東西線向け05系電車6次車の深川第20編成(05-120F)が、B修工事施工のため、深川工場に入場した。

2019年6月15日～16日、日比谷線向け13000系電車の千住第84編成(13134F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は、千住検車区竹ノ塚分室に搬入された。

2019年6月14日～16日、大江戸線向け12-600形電車の木場12-731編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2019年6月15日、目黒線向け3020系電車の元住吉3122Fが、6両編成を組成した。

2019年6月15日、南北線向け9000系電車A編成の王子第01編成(9101F)が、B修工事を終えて新木場CR(メトロ車両工事事務所)を出場した。

2019年6月12日～15日、丸ノ内線向け02系電車6両編成の中野第28編成(02-128F)が、廃車・解体のため、所属している中野検車区から搬出された。

2019年6月12日、山手線向けE235系0番台の東トウ38編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。

2019年6月11日～12日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB2編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-139。

2019年6月11日、日比谷線向け03系電車5扉車非組込編成の千住第04編成(03-104F)が、廃車のため、千住検車区竹ノ塚分室から、渡瀬北留置線(東武鉄道資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2019年6月11日～13日、12000系電車のかしわ台12103×10が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から厚木駅まで甲種輸送された。厚木駅到着後は所属しているかしわ台車両センターに搬入された。

2019年6月10日、中央線特急列車向けE257系0番台基本編成の長モトM-108編成が、転用改造工事施工のため、疎開していた尾久車両センター(尾久駅)から総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)まで自力回送・入場した。

2019年6月10日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA520編成が、機器更新工事と線路設備モニタリング装置搭載対応工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2019年6月8日、大井町線向け6000系電車の長津田6102Fが、Q SEAT車連結のため、所属している長津田検車区で編成組換を行った。

2019年6月7日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM27編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2019年6月5日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA543編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2019年6月3日、山手線向けE235系0番台の東トウ38編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2019年6月1日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第08編成(2108F)が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2019年5月30日～31日、1000形電車19次車6両編成(1600番台)の金沢1667編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に搬入された。

2019年5月30日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ137編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで自力回送した。

2019年5月30日、山手線向けE231系500番台の東トウ545編成が、転用改造工事施工・E235系電車編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。