EF81-136
2023年7月28日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の都コツS-03編成が、入場場所変更のため、盛岡車両センター青森改造基地(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-136。
2023年5月19日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-14編成が、入場場所変更のため、盛岡車両センター青森改造基地(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-136。
2022年11月25日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-26編成が、入場場所変更のため、入場していた盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-1…
2021年7月2日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-15編成が、入場していた盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)を出場し、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-136。
2021年5月21日、東海道線向け215系0番台の横コツNL3編成が、廃車・解体のため、秋田総合車両センター(土崎駅)から盛岡車両センター青森派出所(青森駅)まで配給された。牽引はEF81-136。
2020年7月22日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB31編成のうち8両が、入場していた盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)を出場し、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-136。
2020年7月2日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB82編成のうち8両が、入場していた盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)を出場し、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-136。
2020年5月20日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB39編成のうち8両が、入場していた盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)を出場し、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-136。
2020年3月3日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB12編成のうち8両と、同八ミツB8編成のうち2両が、入場していた盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)を出場し、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場…
2020年1月29日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB33編成のうち8両が、入場していた盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)を出場し、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-136。
2020年1月9日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB10編成のうち8両と、同八ミツB7編成のうち2両が、入場していた盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)を出場し、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場…
2019年6月28日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM77編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-136。
2019年3月26日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB27編成のうち8両と、同八ミツB17編成のうち2両が、入場していた盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)を出場し、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入…
2019年1月10日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB26編成のうち8両と、同八ミツB16編成のうち2両が、入場していた盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)を出場し、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入…
2018年5月31日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM81編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-136。
2018年4月27日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB31編成のうち4両が、疎開していた盛岡車両センター青森派出所(青森駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-136。
2018年4月19日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM74編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-136。
2018年4月3日、中央・総武線向け209系500番台の八ミツC506編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、疎開していた豊田車両センター(豊田駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引は、豊田駅から高崎駅がEF64-1030、高崎…
2018年2月13日～15日、中央・総武線向け209系500番台の八ミツC516編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、疎開していた豊田車両センター(豊田駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引は、豊田駅から高崎駅がEF64-103…
2018年2月6日～10日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM73編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-136。
2017年10月10日、常磐線・水戸線向け415系1500番台の水カツK542編成が、廃車・解体のため、疎開していた盛岡車両センター青森派出所(青森駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-136。
2016年9月27日～28日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC17編成のうち6両(A12+A11編成)が、疎開していた盛岡車両センター青森派出所(青森駅)から、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給・返却された。牽引はEF81-136。
2014年9月3日～4日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC6編成のうち6両(A21+A19編成)が、疎開場所変更のため、疎開していた桐生駅から青森車両センター(青森駅)まで配給された。牽引はEF81-136。
2014年8月28日～29日、東海道線向け211系2000番台基本編成の東チタN21編成のうち6両(現在は東京総合車両センター所属)が、転用改造工事施工のため、疎開していた青森車両センター(青森駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給・入場した。牽引は青森…
2014年3月10日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台付属編成の宮オオOM303編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-136。
2011年7月25日～26日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC423編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-136。
2010年8月10日～11日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC416編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-136。
2009年7月30日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ8編成のうち2両と同宮ウラ49編成のうち6両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から仙台車両センター(仙台駅)まで配給・疎開した。牽引はEF81-136。
