新東京周辺鉄道車両速報ブログ

東京周辺の電車の新製・転属・廃車などに関する情報をまとめるブログです。

伊勢崎線浅草口の世代交代

Y0862【東武伊勢崎線】春日部8552F・8556Fが廃車

2011年11月28日、伊勢崎線系統向け8000系電車2両編成ワンマン運転非対応車の春日部8552Fと、同春日部8556Fが、廃車・解体のため、南栗橋車両管区から、渡瀬北留置線まで自力回送した。

Y0264【東武伊勢崎線】春日部8149F・8573Fが廃車

2010年3月25日、伊勢崎線系統向け8000系電車4両編成の春日部8149Fと、同2両編成ワンマン運転非対応車の春日部8573Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。

Y0263【東武伊勢崎線】春日部8128F・8553Fが廃車

2010年3月24日、伊勢崎線系統向け8000系電車4両編成の春日部8128Fと、同2両編成ワンマン運転非対応車の春日部8553Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。

Y0261【東武伊勢崎線】春日部8147F・8144Fが廃車

2010年3月23日、伊勢崎線系統向け8000系電車4両編成の春日部8147F・8144Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。

Y0233【東武伊勢崎線】春日部8123F・8541Fが廃車

2010年2月16日、伊勢崎線系統向け8000系電車4両編成の春日部8123Fと、同2両編成ワンマン運転非対応車の春日部8541Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。

Y0169【東武伊勢崎線】春日部8117F・8530Fが廃車

2009年12月1日、伊勢崎線系統向け8000系電車4両編成の春日部8117Fと、同2両編成ワンマン運転非対応車の春日部8530Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。

Y0083【東武伊勢崎線】南栗橋31615F・31415Fが転出

2009年9月中旬頃、伊勢崎線・日光線向け30000系電車地下鉄半蔵門線直通対応編成の南栗橋31615F+31415Fが、半蔵門線直通に必要な機器を撤去した状態で、南栗橋車両管理区から南栗橋車両管理区春日部支所まで自力回送した。

Y0045【東武伊勢崎線】春日部8124F・8539Fが廃車

2009年8月12日、伊勢崎線系統向け8000系電車4両編成の春日部8124Fと、同2両編成ワンマン運転非対応車の春日部8539Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管理区春日部支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。

Y0021【東武伊勢崎線】南栗橋31603F・31403Fが転出

2009年7月24日、伊勢崎線・日光線向け30000系電車地下鉄半蔵門線直通対応編成の南栗橋31603F+31403Fが、半蔵門線直通に必要な機器を撤去した状態で、南栗橋車両管理区から南栗橋車両管理区春日部支所まで自力回送した。

Y0019【東武伊勢崎線】春日部8557Fが廃車

2009年7月23日、伊勢崎線系統向け8000系電車2両編成ワンマン運転非対応車の春日部8557Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管理区春日部支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。