JR横須賀・総武線
2024年3月14日~15日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-37編成・F-38編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。
2024年3月14日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-34編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2024年3月7日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-31編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2024年3月6日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-14編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2024年2月29日~3月1日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-35編成・F-36編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。
2024年2月29日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-33編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2024年2月28日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-21編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2024年2月21日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-30編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2024年2月15日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-46編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2024年2月14日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-32編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2024年2月1日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-134編成と、同都クラY-106編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2024年2月1日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-29編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2024年1月24日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-108編成と、同都クラY-110編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2024年1月11日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-8編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年12月26日~27日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-19編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年12月19日~20日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-38編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年12月12日~13日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-32編成~F-34編成に組み込まれるグリーン車6両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。
2023年11月28日~29日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-138編成と、同都クラY-103編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2023年11月16日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-31編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2023年11月9日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-28編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF81-134。
2023年11月7日~8日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-18編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年10月27日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-104編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送した。
2023年10月23日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-142編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送した。
2023年10月18日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-20編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2023年10月13日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-139編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送した。
2023年10月3日~4日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-21編成に組み込まれるグリーン車2両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。
2023年9月26日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-112編成と、同都クラY-136編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年9月12日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-2編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2023年9月7日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-30編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2023年8月31日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-27編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。