2022年10月18日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2027Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2022年8月23日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2033Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2022年7月26日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2501Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2022年6月15日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2503Fと、同2両編成の南入曽2413Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2022年5月24日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2059Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送・入場した。

2022年4月26日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2007Fが、廃車のため、横瀬車両基地に入場した。

2022年3月22日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の玉川上水2521Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2022年2月9日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の玉川上水2519Fと、同2両編成の玉川上水2401Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2021年11月2日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2063Fと、新宿線系統向け2000系電車2両編成の南入曽2411Fが、廃車のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2021年10月5日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2001Fと、同2両編成の南入曽2407Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2021年4月27日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2003Fが、廃車・解体のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2019年3月13日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2021Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2017年3月28日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2019Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2017年3月23日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2015Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2017年1月26日、新宿線向け2000系電車8両編成の南入曽2005Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2016年11月29日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2011Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2016年9月27日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2097Fが、廃車・解体のため、所属している武蔵丘車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2015年12月24日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2025Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2015年12月4日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2029Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2015年11月12日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2013Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2015年10月19日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2009Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2015年10月1日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2023Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2011年12月1日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2075Fが、リニューアル工事を終えて東急車輛製造横浜製作所を出場し、逗子駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2011年8月26日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2075Fが、リニューアル工事施工のため、新秋津駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は東急車輛製造横浜製作所に入場した。

2011年8月6日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2069Fが、リニューアル工事を終えて東急車輛製造横浜製作所を出場し、逗子駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2011年4月25日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2069Fが、リニューアル工事施工のため、新秋津駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は東急車輛製造横浜製作所に入場した。

2011年3月26日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2091Fが、リニューアル工事を終えて東急車輛製造横浜製作所を出場し、逗子駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2010年12月13日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2091Fが、リニューアル工事施工のため、新秋津駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は東急車輛製造横浜製作所に入場した。

2010年11月6日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2079Fが、リニューアル工事を終えて東急車輛製造横浜製作所を出場し、逗子駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2010年8月9日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2079Fが、リニューアル工事施工のため、新秋津駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は東急車輛製造横浜製作所に入場した。