2018年12月27日、3000形電車10両編成の海老名3082×10が、10両編成を組成した状態で所属している海老名検車区を出場した。

2018年12月26日、山手線向けE235系0番台の東トウ29編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。

2018年12月25日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB15編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2018年12月25日、日光線系統向け20000系電車(20430型)の新栃木21431Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2018年12月24日、大井町線向け9020系電車の長津田9022Fが、転用改造工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、所属している長津田検車区まで自力回送した。

2018年12月18日～21日、12000系電車のかしわ台12101×10が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から厚木駅まで甲種輸送された。厚木駅到着後は所属しているかしわ台車両センターに搬入された。

2018年12月21日、山手線向けE235系0番台の東トウ30編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2018年12月18日、池袋線系統向け6000系電車50番台の小手指6152Fが、機器更新工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場した。

2018年12月17日、八高・川越線向け209系3000番台の宮ハエ61編成が、疎開のため、所属している川越車両センター(南古谷駅)から宇都宮運転所(宇都宮駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2018年12月16日～17日、1000形電車18次車6両編成(1600番台)の新町1649編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に搬入された。

2018年12月16日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台付属編成の東マト123編成が、機器更新工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2018年12月15日～16日、日比谷線向け13000系電車の千住第79編成(13129F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は、千住検車区竹ノ塚分室に搬入された。

2018年12月14日～15日、中央・総武線向け209系500番台の八ミツC512編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、疎開していた豊田車両センター(豊田駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引は、豊田駅から高崎駅がEF64-10…

2018年12月14日、1000形電車2次車4両編成(1400番台)の金沢1413編成が、機器更新工事を終えて久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)を出場した。

2018年12月13日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS118編成と同付属編成の長モトS207編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2018年12月13日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台付属編成の東マト122編成が、機器更新工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2018年12月11日、日比谷線向け03系電車5扉車非組込編成の千住第32編成(03-132F)が、廃車のため、千住検車区竹ノ塚分室から、渡瀬北留置線(東武鉄道資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年12月11日、山手線向けE231系500番台の東トウ535編成が、転用改造工事施工・E235系電車編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。

2018年12月11日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM84編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2018年12月11日、田園都市線向け8590系電車の長津田8695Fが、廃車のため、所属している長津田検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。

2018年12月11日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA533編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2018年12月10日、山手線向けE235系0番台の東トウ28編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。

2018年12月7日、山手線向けE235系0番台の東トウ29編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2018年12月上旬頃、南北線向け9000系電車B編成の王子第08編成(9108F)が、B修工事を終えて新木場CR(メトロ車両工事事務所)を出場した。

2018年12月3日、宇都宮線向け8000系電車の新栃木81118Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区新栃木出張所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年11月30日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM12編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2018年11月下旬頃、井の頭線向け1000系電車0番台の富士見ヶ丘1708編成(車体色：ブルーグリーン)が、リニューアル工事を終えて若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場した。

2018年11月27日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB25編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2018年11月26日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7901Fが、廃車のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで回送した。保安機器の都合で、全区間でTOQ-iを連結した。

2018年11月26日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第30編成(6130F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。