新東京周辺鉄道車両速報ブログ

東京周辺の電車の新製・転属・廃車などに関する情報をまとめるブログです。

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H0531【都営浅草線】馬込5520編成が落成

2020年11月26日、浅草線向け5500形電車の馬込5520編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで自力回送した。

今回落成したのは以下の8両

1号車 Mc1 5520-1 2020年11月26日新製(J-TREC横浜)
2号車 M2 5520-2 2020年11月26日新製(J-TREC横浜)
3号車 M3 5520-3 2020年11月26日新製(J-TREC横浜)
4号車 T4 5520-4 2020年11月26日新製(J-TREC横浜)
5号車 T5 5520-5 2020年11月26日新製(J-TREC横浜)
6号車 M6 5520-6 2020年11月26日新製(J-TREC横浜)
7号車 M7 5520-7 2020年11月26日新製(J-TREC横浜)
8号車 Mc8 5520-8 2020年11月26日新製(J-TREC横浜)

補足情報

浅草線向け5500形電車の落成は、予定全27編成中20編成目。
2020年度は7編成が製造予定であり、そのうちの5編成目である。

今後の掲載予定

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H0530【JR房総各線】千マリR07編成・R08編成が落成・配給

2020年11月26日、房総各線向けE131系0番台の千マリR07編成・R08編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

今回配給されたのは以下の4両

千マリR07編成
2号車 クモハE131-7 2020年11月20日新製(J-TREC新津)
1号車 クハE130-7 2020年11月20日新製(J-TREC新津)
千マリR08編成
2号車 クモハE131-8 2020年11月20日新製(J-TREC新津)
1号車 クハE130-8 2020年11月20日新製(J-TREC新津)

補足情報

房総各線向けE131系0番台の落成は、予定全12編成中7・8編成目。

今後の掲載予定

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H0529【JR房総特急】千マリNB-14編成が転用改造工事入場

2020年11月25日~26日、房総特急向けE257系500番台の千マリNB-14編成が、転用改造工事施工のため、京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-140。

今回入場したのは以下の5両

5号車 クハE257-514 2005年8月26日新製(東急)
4号車 モハE257-514 2005年8月26日新製(東急)
3号車 モハE256-514 2005年8月26日新製(東急)
2号車 モハE257-1514 2005年8月26日新製(東急)
1号車 クハE256-514 2005年8月26日新製(東急)

補足情報

房総特急向けE257系500番台の転用改造工事入場は、予定全4編成中4編成目。

今後は、東海道線系統特急列車向けE257系2500番台の宮オオNC-34編成に改造されるものと思われる。

今後の掲載予定

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H0528【東急田園都市線】長津田8627Fが廃車

2020年11月25日、田園都市線向け8500系電車東武線乗入対応車の長津田8627Fが、廃車・解体のため、所属している長津田検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。

今回廃車されたのは以下の10両

1号車 デハ8627 1977年10月21日新製(東急)
2号車 デハ8733 1977年10月21日新製(東急)
3号車 サハ8917 1977年10月21日新製(東急)
4号車 デハ8871 1983年11月25日新製(東急)
5号車 デハ8764 1983年11月25日新製(東急)
6号車 デハ8898 1986年8月7日新製(東急)
7号車 デハ8794 1986年8月7日新製(東急)
8号車 サハ8939 1980年3月9日新製(東急)
9号車 デハ8820 1977年10月21日新製(東急)
10号車 デハ8527 1977年10月21日新製(東急)

補足情報

2020系電車導入に伴う田園都市線向け8500系電車の撤退は、予定全24編成中12編成目。

8627Fは1977年度に9-1次車として6両編成で登場した。落成当初は東横線所属だった。1979年8月12日ダイヤ改正田園都市新玉川線に転属し、1980年3月9日に11-1次車として新造された中間車2両を組み込んで8両編成化された。1983年11月25日に15次車として新造された中間車2両を組み込んで10両編成化された。2006年度に、廃車になった8604Fから経年の浅い18-1次車のデハ8898号とデハ8794号を組み込んで、それまで組み込んでいたデハ8839号とデハ8734号が廃車になった。

この編成は2020年11月25日の025-091(久喜発 各停(東武線内急行) 長津田行)が最後の営業運転になった。

今後の掲載予定

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H0527【都営浅草線】馬込5323編成が廃車

2020年11月24日、浅草線向け5300形電車の馬込5323編成が、廃車・解体のため、所属している馬込車両検修場から、京浜急行電鉄久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)まで自力回送した。

今回廃車されたのは以下の8両

1号車 M1c 5323-1 1995年5月16日新製(日立)
2号車 T1 5323-2 1995年5月16日新製(日立)
3号車 M1 5323-3 1995年5月16日新製(日立)
4号車 T2 5323-4 1995年5月16日新製(日立)
5号車 T3 5323-5 1995年5月16日新製(日立)
4号車 M2 5323-6 1995年5月16日新製(日立)
5号車 T4 5323-7 1995年5月16日新製(日立)
6号車 M2c 5323-8 1995年5月16日新製(日立)

補足情報

浅草線向け5300形電車の撤退は、予定全27編成中18編成目。

この編成は2020年11月20日の1746T(印西牧の原発 普通 西馬込行)が最後の営業運転となった。

今後の掲載予定

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H0526【相鉄線】かしわ台20106×10が落成・甲種輸送

2020年11月20日~24日、20000系電車10両編成のかしわ台20106×10が、製造元の日立製作所鉄道ビジネスユニット笠戸事業所を出場し、下松駅から厚木駅まで甲種輸送された。厚木駅到着後は、所属しているかしわ台車両センターに搬入された。

今回甲種輸送されたのは以下の10両

1号車 クハ20106 (日立)
2号車 モハ20206 (日立)
3号車 サハ20306 (日立)
4号車 モハ20406 (日立)
5号車 モハ20506 (日立)
6号車 サハ20606 (日立)
7号車 モハ20706 (日立)
8号車 サハ20806 (日立)
9号車 モハ20906 (日立)
10号車 クハ20006 (日立)

補足情報

20000系電車10両編成の落成は、予定全7編成中6編成目。
2020年度は6編成が導入される予定になっており、そのうちの5編成目である。

今後の掲載予定

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H0525【JR八高・川越線】宮ハエ54編成がワンマン運転対応工事入場

2020年11月19日、八高・川越線向け209系3500番台の宮ハエ54編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している川越車両センター(南古谷駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

今回入場したのは以下の4両

4号車 クハ209-3504 1999年1月5日新製(JR新津)
3号車 モハ209-3504 1999年1月5日新製(JR新津)
2号車 モハ208-3504 1999年1月5日新製(JR新津)
1号車 クハ208-3504 1999年1月5日新製(JR新津)

補足情報

八高・川越線向け209系3500番台のワンマン運転対応工事入場は、予定全5編成中1編成目。

今回の入場では、八高・川越線で将来実施される予定になっているワンマン運転対応工事が施工されるものと思われる。

今後の掲載予定

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