2023年1月31日、中央・総武線向けE231系800番台の八ミツK3編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センターを出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2022年9月21日～22日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-12編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2022年6月29日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU41編成が、改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2022年2月1日～2日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK467編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2021年12月23日～24日、房総特急向けE257系500番台の千マリNB-12編成が、転用改造工事施工のため、京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2021年12月14日～15日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-29編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2021年12月6日～7日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-33編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

2021年10月11日～12日、特急列車向けE257系5500番台の宮オオOM-53編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2021年10月7日～8日、房総特急向けE257系500番台の千マリNB-11編成が、転用改造工事施工のため、京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2021年10月1日～2日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-25編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2021年9月1日～2日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK419編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2021年8月10日～11日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK459編成が、ワンマン運転対応工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2021年7月15日～16日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU43編成が、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2021年6月10日～11日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK459編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2021年5月6日～7日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-15編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)まで配給・入場した。牽引…

2021年3月9日～10日、東海道線系統特急列車向けE257系2500番台の宮オオNC-34編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2021年2月9日～10日、房総特急向けE257系500番台の千マリNB-09編成が、転用改造工事施工のため、京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2020年10月14日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM17編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から蘇我駅まで配給された。牽引はEF81-134。

2020年10月1日～2日、東海道線系統特急列車向けE257系2500番台の宮オオNC-31編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2020年9月9日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM4編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から蘇我駅まで配給された。牽引はEF81-134。

2020年8月26日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM6編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から蘇我駅まで配給された。牽引はEF81-134。

2020年8月24日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU43編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2020年6月25日、東海道線系統特急列車向けE257系2000番台の宮オオNA-03編成が、車両改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2020年6月17日～18日、房総特急向けE257系500番台の千マリNB-06編成が、転用改造工事施工のため、京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2020年2月26日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM2編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から蘇我駅まで配給された。牽引はEF81-134。

2020年2月6日、東海道線系統特急列車向けE257系2000番台の宮オオNA-07編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2020年1月16日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU14編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2020年1月7日～8日、中央線系統特急列車向けE257系0番台基本編成の長モトM-106編成が、転用改造工事施工のため、疎開していた尾久車両センター(尾久駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2019年11月29日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM19編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2019年11月26日、東海道線系統特急列車向けE257系2000番台の宮オオNA-08編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-134。