野田線所属の8000系初期車置き換え
2011年8月22日、野田線向け8000系電車4+2両編成中間運転台残置車の七光台8119F+8558Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。
2011年3月24日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8192Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している同七光台支所まで自力回送した。
2011年2月14日、東上線向け8000系電車6両編成の森林公園8192Fが、転用改造工事施工のため、所属している森林公園検修区から、南栗橋車両管区春日部支所まで自力回送・入場した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林公園8506Fを先頭に連結して運転さ…
2011年2月10日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8113Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。
2010年12月28日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8163Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区春日部支所を出場し、所属している同七光台支所まで自力回送した。
2010年12月13日、東上線向け8000系電車6両編成の森林公園8163Fが、転用改造工事施工のため、所属している森林公園検修区から、南栗橋車両管区春日部支所まで自力回送・入場した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林公園8506Fを先頭に連結して運転…
2010年12月13日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8102Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。
2010年12月10日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8171Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区春日部支所を出場し、所属している同七光台支所まで自力回送した。
2010年11月12日、東上線向け8000系電車6両編成の森林公園8171Fが、転用改造工事施工のため、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)から、同春日部支所まで自力回送・入場した。
2010年11月1日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8105Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。
2010年8月3日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8162Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区春日部支所を出場し、所属している同七光台支所まで自力回送した。
2010年7月5日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8107Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。
2010年6月30日、東上線向け8000系電車6両編成の森林公園8162Fが、転用改造工事施工のため、所属している森林公園検修区から、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送・入場した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林…
2009年12月15日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8103Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。