西武新宿線・拝島線・国分寺線・西武園線・多摩湖線・多摩川線
2023年3月22日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2511Fと、同2両編成の南入曽2403Fが、廃車・解体のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2023年3月14日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2515Fが、廃車・解体のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2023年2月17日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2061Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送・入場した。
2023年1月27日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2057Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送・入場した。
2022年12月20日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2505Fと、同2両編成の南入曽2405Fが、廃車・解体のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2022年10月18日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2027Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2022年8月23日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2033Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2022年7月26日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2501Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2022年6月15日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2503Fと、同2両編成の南入曽2413Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2022年5月24日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2059Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送・入場した。
2022年4月26日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2007Fが、廃車のため、横瀬車両基地に入場した。
2022年3月22日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の玉川上水2521Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2022年2月9日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の玉川上水2519Fと、同2両編成の玉川上水2401Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2021年11月2日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2063Fと、新宿線系統向け2000系電車2両編成の南入曽2411Fが、廃車のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2021年10月5日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2001Fと、同2両編成の南入曽2407Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2021年6月15日、多摩湖線向け9000系電車の玉川上水9104Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、所属している玉川上水車両基地まで自力回送した。
2021年4月27日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2003Fが、廃車・解体のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2021年3月24日、多摩湖線向け9000系電車の玉川上水9103Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、所属している玉川上水車両基地まで自力回送した。
2021年1月8日、多摩湖線向け9000系電車の玉川上水9102Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、小手指車両基地まで自力回送した。
2020年11月9日、多摩湖線・西武園線向け新101系電車4両編成の玉川上水261Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2020年10月7日、多摩湖線・多摩川線向け9000系電車の玉川上水9105Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、小手指車両基地まで自力回送した。
2020年7月28日、多摩湖線・多摩川線向け9000系電車の玉川上水9108Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、小手指車両基地まで自力回送した。
2020年2月28日、多摩湖線・西武園線向け新101系電車4両編成の玉川上水257Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2019年3月13日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2021Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2018年2月15日～18日、新宿線系統向け40000系電車の玉川上水40106Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。
2018年1月25日～28日、新宿線系統向け40000系電車の玉川上水40105Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。
2017年3月28日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2019Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2017年3月23日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2015Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2017年1月26日、新宿線向け2000系電車8両編成の南入曽2005Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2016年11月29日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2011Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
