新東京周辺鉄道車両速報ブログ

東京周辺の電車の新製・転属・廃車などに関する情報をまとめるブログです。

西武新宿線・拝島線・国分寺線・西武園線・多摩湖線・多摩川線

H1148【西武新宿線】南入曽2503F・2413Fが廃車

2022年6月15日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2503Fと、同2両編成の南入曽2413Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

H1120【西武新宿線】南入曽2059Fが廃車

2022年5月24日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2059Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送・入場した。

H1095【西武新宿線】南入曽2007Fが廃車

2022年4月26日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2007Fが、廃車のため、横瀬車両基地に入場した。

H1059【西武新宿線】玉川上水2521Fが廃車

2022年3月22日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の玉川上水2521Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

H1021【西武新宿線】玉川上水2519F・2401Fが廃車

2022年2月9日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の玉川上水2519Fと、同2両編成の玉川上水2401Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

H0907【西武線】武蔵丘2063F・南入曽2411Fが廃車

2021年11月2日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2063Fと、新宿線系統向け2000系電車2両編成の南入曽2411Fが、廃車のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

H0869【西武新宿線】南入曽2001F・2407Fが廃車

2021年10月5日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2001Fと、同2両編成の南入曽2407Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

H0739【西武多摩湖線】玉川上水9104Fが転用改造工事出場

2021年6月15日、多摩湖線向け9000系電車の玉川上水9104Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、所属している玉川上水車両基地まで自力回送した。

H0682【西武新宿線】南入曽2003Fが撤退

2021年4月27日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2003Fが、廃車・解体のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

H0639【西武多摩湖線】玉川上水9103Fが転用改造工事出場

2021年3月24日、多摩湖線向け9000系電車の玉川上水9103Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、所属している玉川上水車両基地まで自力回送した。

H0566【西武多摩湖線】玉川上水9102Fが転用改造工事出場

2021年1月8日、多摩湖線向け9000系電車の玉川上水9102Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、小手指車両基地まで自力回送した。

H0516【西武多摩湖線・西武園線】玉川上水261Fが廃車

2020年11月9日、多摩湖線・西武園線向け新101系電車4両編成の玉川上水261Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

H0477【西武多摩湖線】玉川上水9105Fが転用改造工事出場

2020年10月7日、多摩湖線・多摩川線向け9000系電車の玉川上水9105Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、小手指車両基地まで自力回送した。

H0416【西武多摩湖線・多摩川線】玉川上水9108Fが転用改造工事出場

2020年7月28日、多摩湖線・多摩川線向け9000系電車の玉川上水9108Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、小手指車両基地まで自力回送した。

H0272【西武多摩湖線・西武園線】玉川上水257Fが廃車

2020年2月28日、多摩湖線・西武園線向け新101系電車4両編成の玉川上水257Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

Y3509【西武新宿線】玉川上水2021Fが廃車

2019年3月13日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2021Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

Y3060【西武新宿線】玉川上水40106Fが落成・甲種輸送

2018年2月15日~18日、新宿線系統向け40000系電車の玉川上水40106Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

Y3032【西武新宿線】玉川上水40105Fが落成・甲種輸送

2018年1月25日~28日、新宿線系統向け40000系電車の玉川上水40105Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

Y2710【西武新宿線】南入曽2019Fが廃車

2017年3月28日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2019Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

Y2703【西武新宿線】南入曽2015Fが廃車

2017年3月23日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2015Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

Y2630【西武新宿線】南入曽2005Fが廃車

2017年1月26日、新宿線向け2000系電車8両編成の南入曽2005Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

Y2577【西武新宿線】南入曽2011Fが廃車

2016年11月29日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2011Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

Y2405【西武新宿線】南入曽38118Fが落成・甲種輸送

2016年6月10日~12日、新宿線系統向け30000系電車8両編成の南入曽38118Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

Y2272【西武新宿線】玉川上水2025Fが廃車

2015年12月24日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2025Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

Y2260【西武新宿線】南入曽38117Fが落成・甲種輸送

2015年12月11日~13日、新宿線系統向け30000系電車8両編成の南入曽38117Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

Y2251【西武新宿線】玉川上水2029Fが廃車

2015年12月4日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2029Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

Y2222【西武新宿線】南入曽2013Fが廃車

2015年11月12日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2013Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

Y2203【西武新宿線】南入曽2009Fが廃車

2015年10月19日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2009Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

Y2200【西武新宿線】玉川上水30106Fが落成・甲種輸送

2015年10月16日~18日、新宿線系統向け30000系電車10両編成の玉川上水30106Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

Y2189【西武新宿線】玉川上水30105Fが落成・甲種輸送

2015年10月2日~4日、新宿線系統向け30000系電車10両編成の玉川上水30105Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。