J-TREC新津事業所(旧・新津車両製作所)
2024年7月22日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-38編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF81-134。
2024年7月16日～17日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-43編成～F-45編成に組み込まれるグリーン車6両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。
2024年7月8日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-40編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2024年7月1日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-37編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF81-141。
2024年6月20日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-39編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2024年6月13日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-36編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2024年6月4日～5日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-41編成・F-42編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。
2024年6月3日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-38編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2024年5月27日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-35編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF81-134。
2024年5月20日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-37編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2024年5月14日～15日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-39編成・F-40編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。
2024年5月13日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-34編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF81-141。
2024年4月23日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-36編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2024年4月16日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-33編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF81-134。
2024年4月2日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-35編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2024年3月26日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-32編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2024年3月14日～15日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-37編成・F-38編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。
2024年3月14日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-34編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2024年3月7日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-31編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2024年2月29日～3月1日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-35編成・F-36編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。
2024年2月29日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-33編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2024年2月21日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-30編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2024年2月14日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-32編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2024年2月1日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-29編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2023年12月21日、鶴見線向けE131系1080番台の都ナハT8編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2023年12月14日、鶴見線向けE131系1000番台の都ナハT6編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2023年12月12日～13日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-32編成～F-34編成に組み込まれるグリーン車6両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。
2023年12月7日、鶴見線向けE131系1000番台の都ナハT7編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2023年11月27日、鶴見線向けE131系1000番台の都ナハT5編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2023年11月16日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-31編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
