高崎線の世代交代
2017年9月8日、高崎・両毛線向け211系3000番台5両編成の高タカA32編成のうち4両が、転用改造工事施工のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。
2017年8月23日、高崎・両毛線向け211系3000番台付属編成の高タカA36編成のうち4両が、転用改造工事施工のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。
2017年6月13日～14日、高崎・両毛線向け211系3000番台の付随車5両が、廃車・解体のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2017年4月17日、高崎・両毛線向け211系3000番台付属編成の高タカA34編成のうち4両が、転用改造工事施工のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。
2017年4月4日、高崎・両毛線向け211系3000番台付属編成の高タカA31編成のうち4両が、転用改造工事施工のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。
2016年11月14日、高崎線向け211系3000番台付属編成の高タカA27編成のうち1両が、廃車・解体のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2016年10月24日、高崎線向け211系3000番台付属編成の高タカA27編成のうち4両が、転用改造工事施工のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。
2015年7月1日、高崎線向け211系3000番台付属編成の高タカA25編成・A28編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2014年12月8日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC16編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2014年10月16日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC7編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2014年9月8日、高崎線向け211系3000番台付属編成の高タカA26編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2014年7月9日、高崎線向け211系3000番台付属編成の高タカA30編成・A33編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2014年6月30日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC5編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2014年6月12日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC3編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年11月26日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC11編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2013年10月28日、高崎線向け211系1000番台の高タカB5編成と、同211系3000番台付属編成の高タカA24編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年8月5日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC9編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年7月2日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC13編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年6月17日、高崎線向け211系1000番台付属編成の高タカB10編成・B11編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年6月6日、高崎線向け211系1000番台付属編成の高タカB1編成・B2編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2013年5月22日、高崎線向け211系1000番台付属編成の高タカB9編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年5月13日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC10編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年5月1日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC1編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2013年4月18日、高崎線向け211系1000番台付属編成の高タカB3編成・B8編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2013年4月11日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC14編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年3月12日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL17編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2013年3月6日、高崎線向けE233系3000番台付属編成の高タカD16編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2013年2月28日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL16編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年2月12日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL15編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年1月28日、高崎線向けE233系3000番台付属編成の高タカD15編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
