西武サステナ車の導入に関連した動向
2025年8月26日、東急9000系電車の元・長津田9003Fのうち4両が、転用改造工事実施のため、小手指車両基地から、武蔵丘車両検修場まで回送・入場した。牽引は101系電車の玉川上水263F。
2025年8月24日、東急9000系電車の元・長津田9011Fのうち4両が、転用改造工事実施のため、小手指車両基地から、武蔵丘車両検修場まで回送・入場した。牽引は101系電車の玉川上水263F。
2025年8月20日～22日、大井町線向け9000系電車の長津田9011Fのうち4両と、同長津田9003Fのうち4両が、長津田駅から新秋津駅まで甲種輸送された。
2025年6月25日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2051Fが、廃車・解体のため、南入曽車両基地から、横瀬車両基地まで自力回送した。
2025年1月14日、国分寺線向け8000系電車の玉川上水8103Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、南入曽車両基地まで自力回送した。
2024年7月1日、小田急8000形電車の元・海老名8261×6が、転用改造工事実施のため、小手指車両基地から、武蔵丘車両検修場まで自力回送・入場した。
2024年5月19日～20日、8000形電車6両編成の海老名8261×6が、西武鉄道への譲渡のため、松田駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は、西武鉄道小手指車両基地に搬入された。
