2022年9月16日、目黒線向け5080系電車の元住吉5188Fが、8両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年8月29日～31日、目黒線向け5080系電車の元住吉5188F・5181F・5182Fに組み込まれる中間車各2両(計6両)が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2022年8月23日、目黒線向け3020系電車の元住吉3122Fが、8両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年8月15日、目黒線向け5080系電車の元住吉5185Fが、8両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年8月13日、目黒線向け3000系電車の元住吉3101Fが、8両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年7月19日～21日、目黒線向け5080系電車の元住吉5185Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場した。また、目黒線向け5080系電車の元住吉5185F・5183Fに組み込まれる中間車各2両(計4両)も製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場…

2022年7月13日、目黒線向け3020系電車の元住吉3121Fが、8両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年6月28日、目黒線向け5080系電車の元住吉5184Fが、8両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年6月21日、目黒線向け5080系電車の元住吉5186Fが、8両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年5月31日、目黒線向け5080系電車の元住吉5189Fが、8両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年5月24日、目黒線向け5080系電車の元住吉5190Fが、8両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年4月26日～27日、目黒線向け5080系電車の元住吉5190Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2022年4月12日～13日、目黒線向け3000系電車の元住吉3002F・3004F・3008Fに組み込まれる中間車各2両(計6両)が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2022年4月7日～8日、目黒線向け5080系電車の元住吉5185Fが、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、相鉄線直通対応工事施工のため、総合車両製作所横浜事業所に入場した。

2022年3月29日～30日、目黒線向け5080系電車の元住吉5189Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2022年3月22日～23日、目黒線向け3000系電車の元住吉3006F・3009F・3003Fに組み込まれる中間車各2両(計4両)が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2022年3月1日～2日、目黒線向け3000系電車の元住吉3005F・3007Fに組み込まれる中間車各2両(計4両)が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2022年2月24日、目黒線向け5080系電車の元住吉5187Fが、8両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年1月27日～28日、目黒線向け5080系電車の元住吉5190Fが、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、相鉄線直通対応工事施工のため、総合車両製作所横浜事業所に入場した。

2022年1月18日～19日、目黒線向け5080系電車の元住吉5187Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2022年1月13日、目黒線向け5080系電車の元住吉5188Fが、相鉄線直通対応工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、長津田検車区まで自力回送した。

2021年12月25日、目黒線向け3020系電車の元住吉3123Fが、長津田検車区で8両編成を組成した。

2021年12月16日～17日、目黒線向け5080系電車の元住吉5189Fが、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、相鉄線直通対応工事施工のため、総合車両製作所横浜事業所に入場した。

2021年12月2日～3日、目黒線向け5080系電車の元住吉5186Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2021年10月26日～28日、目黒線向け5080系電車の元住吉5187F・5190F・5189F・5186F・5184Fに組み込まれる中間車各2両(計10両)が、総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2021年10月7日～8日、目黒線向け5080系電車の元住吉5187Fが、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、相鉄線直通対応工事施工のため、総合車両製作所横浜事業所に入場した。

2021年10月5日～6日、目黒線向け3000系電車の元住吉3010F・3012Fに組み込まれる中間車各2両(計4両)が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2021年9月27日、目黒線向け5080系電車の元住吉5188Fが、相鉄線直通対応工事施工のため、所属している元住吉検車区から、長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2021年9月28日～29日、目黒線向け5080系電車の元住吉5181Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2021年9月24日、目黒線向け5080系電車の元住吉5183Fが、相鉄線直通対応工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、長津田検車区まで自力回送した。