2011年3月28日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM72編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(北長野駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2011年1月14日、京葉線向け209系500番台の千ケヨ32編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2010年12月18日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ8編成が、10両編成を組成して習志野運輸区(津田沼駅)から所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで自力回送した。

2010年11月26日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM71編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(北長野駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2010年10月1日、京葉線向け209系500番台の千ケヨ31編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2010年9月17日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM73編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(北長野駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2010年7月28日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ8編成が、8両編成組成のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から習志野運輸区(津田沼駅)まで自力回送した。

2010年7月20日、京葉線向け209系500番台の千ケヨ33編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。