2017年1月26日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC1編成のうち8両(A3+A2編成)が、転用改造工事施工のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2017年1月26日、新宿線向け2000系電車8両編成の南入曽2005Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2017年1月25日、東海道線向けE233系3000番台付属編成の横コツE-53編成が、線路設備モニタリング装置搭載工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-141。

2017年1月25日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台基本編成の宮ヤマU507編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している小山車両センター(小金井駅)まで自力回送した。

2017年1月23日、田園都市線向け5000系電車の長津田5106Fに組み込まれていた旧6扉車3両が、廃車・解体のため、所属している長津田検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで回送された。牽引はTOQ-i。

2017年1月23日、4000形電車の喜多見4059×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2017年1月23日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台の宮ヤマU64編成が、機器更新工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している小山車両センター(小金井駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2017年1月19日～22日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第92編成(16132F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。

2017年1月20日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第19編成(6119F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

2017年1月19日、中央・総武線向けE231系0番台の八ミツB34編成が、機器更新工事施工のため、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)から東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2017年1月18日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト18編成が、ホームドア対応準備工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2017年1月18日、1000形電車10両編成の喜多見1096×10が、リニューアル工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2017年1月18日、高崎地区各線向け211系3000番台4両編成の高タカA60編成・A61編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで自力回送した。

2017年1月17日、中央・総武線向けE231系0番台の八ミツB41編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2017年1月16日～17日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM72編成が、機器更新工事施工のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-139。

2017年1月13日～15日、東西線向け15000系電車の深川第64編成(15114F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。

2017年1月12日～13日、高崎線向け211系3000番台付属編成の高タカA26編成のうち4両が、転用改造工事施工のため、疎開していた高崎駅から大宮総合車両センター(大宮駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2017年1月12日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台付属編成の宮ヤマU55編成が、機器更新工事施工のため、所属している小山車両センター(小金井駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2017年1月12日、4000形電車の喜多見4060×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。

2017年1月11日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台基本編成の東マト109編成が、機器更新工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2017年1月10日、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車30番台(10030型電車)4両編成の春日部11437Fが、リニューアル工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)まで自力回送・入場した。

2017年1月7日、田園都市線向け5000系電車の長津田5106Fが、所属している長津田検車区で編成を組み換えた。

2017年1月7日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台付属編成の東マト136編成が、機器更新工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2017年1月6日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト16編成が、ホームドア対応改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2016年12月28日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC16編成のうち8両(A10+A9編成)が、疎開していた桐生駅から、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給・返却された。牽引はEF81-141。