JR東日本の特急型車両
2024年12月5日~6日、房総特急向け255系0番台の都マリBe-04編成が、廃車・解体のため、京葉車両センター(新習志野駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-134。
2024年10月23日~24日、房総特急向け255系0番台の都マリBe-02編成が、廃車・解体のため、京葉車両センター(新習志野駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2024年7月17日、房総特急向け255系0番台の都マリBe-01編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-141。
2024年6月4日~5日、房総特急向け255系0番台の都マリBe-05編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-134。
2023年10月25日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台基本編成の都オオOM201編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2023年9月27日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台基本編成の都オオOM207編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2023年8月29日~30日、特急列車向けE653系1000番台のクハE653-1002以下7連(勝田車両センター所属、編成番号不明)が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。
2023年7月26日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台基本編成の都オオOM206編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2023年6月16日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台基本編成の都オオOM205編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2023年4月26日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台基本編成の都オオOM204編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2023年3月23日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台基本編成の都オオOM203編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2023年1月18日~19日、特急列車向け185系200番台7両編成の都オオOM08編成が、廃車のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年1月12日~13日、特急列車向け185系200番台7両編成の都オオOM04編成が、廃車のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2022年12月27日、ジョイフルトレイン「リゾートやまどり」こと、485系電車の高タカYD01編成が、廃車のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送した。
2022年11月10日、ジョイフルトレイン「華」こと、485系電車の高タカTG02編成が、廃車のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送した。
2022年10月13日~14日、東海道線系統特急列車向け185系0番台基本編成の都オオA1編成が、廃車のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2022年10月12日、東海道線系統特急列車向け185系0番台付属編成の都オオC2編成のうち3両と、同都オオC1編成のうち1両が、廃車・解体のため、入場していた大宮総合車両センター(大宮駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2022年6月3日~4日、東海道線系統特急列車向け185系0番台基本編成の宮オオA7編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2022年6月2日、特急列車向け185系0番台の宮オオC1編成が、6両編成を組成して大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで自力回送した。
2022年5月25日~26日、東海道線系統特急列車向け185系0番台基本編成の宮オオA5編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2022年4月15日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台基本編成の宮オオOM202編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2022年4月7日~8日、特急列車向けE257系5500番台の宮オオOM-55編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2022年3月24日~25日、特急列車向け185系0番台4両編成の宮オオC7編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2022年3月24日、特急列車向け185系200番台6両編成の宮オオB5編成と、同4両編成の宮オオB7編成が、廃車・解体のため、疎開していた長野総合車両センターで構内移動した。
2022年1月17日~18日、特急列車向けE257系5500番台の宮オオOM-54編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-141。
2021年12月23日~24日、房総特急向けE257系500番台の千マリNB-12編成が、転用改造工事施工のため、京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。
2021年12月20日、特急列車向けE257系5000番台の宮オオOM-93編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで自力回送した。
2021年12月上旬頃、東海道線系統特急列車向け185系0番台付属編成の宮オオC6編成が、廃車・解体のため、大宮総合車両センターに入場した。
2021年11月2日、東海道線系統特急列車向け185系0番台付属編成の宮オオC6編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2021年10月11日~12日、特急列車向けE257系5500番台の宮オオOM-53編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-134。