2020年10月27日～28日、目黒線向け3000系電車の元住吉3007Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2020年10月27日、東海道線系統特急列車向けE257系2000番台の宮オオNA-12編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで自力回送した。

2020年10月27日、八高・川越線向けE231系3000番台の宮ハエ44編成が、ワンマン運転対応工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで自力回送した。

2020年10月26日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC603編成が、線路設備モニタリング装置搭載対応工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。

2020年10月26日、1000形電車4次車4両編成(1400番台)の金沢1433編成が、機器更新工事を終えて久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)を出場した。

2020年10月22日、浅草線向け5500形電車の馬込5518編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで自力回送した。

2020年10月22日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-04編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2020年10月21日頃、中央線・篠ノ井線向け211系0番台の長ナノN603編成が、線路設備モニタリング装置搭載対応工事を終えて、長野総合車両センターを出場した。

2020年10月21日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM20編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から蘇我駅まで配給された。牽引はEF81-140。

2020年10月19日～23日、20000系電車10両編成のかしわ台20105×10が、製造元の日立製作所鉄道ビジネスユニット笠戸事業所を出場し、下松駅から厚木駅まで甲種輸送された。厚木駅到着後は、所属しているかしわ台車両センターに搬入された。

2020年10月19日、8000形電車6両編成の喜多見8255×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2020年10月16日、1000形電車6両編成通常ドア車両の喜多見1255×6が、リニューアル工事施工のため、大野総合車両所に入場した。

2020年10月16日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-04編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2020年10月16日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の八トタH52編成が、グリーン車組込準備工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2020年10月15日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT1編成が、グリーン車組込準備工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2020年10月14日、目黒線向け3000系電車の元住吉3005Fが、相鉄線直通対応工事施工のため、所属している元住吉検車区から、長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2020年10月14日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM17編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から蘇我駅まで配給された。牽引はEF81-134。

2020年10月12日、日光線系統向け20000系電車(20440型)の新栃木21445Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2020年10月12日、八高・川越線向けE231系3000番台の宮ハエ43編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している川越車両センター(南古谷駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2020年10月10日～11日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第27編成(2127F)が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2020年10月10日、房総各線向けE131系0番台の千マリR05編成・R06編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2020年10月8日～9日、東海道・伊東線向けジョイフルトレイン「IZU CRAILE（伊豆クレイル）」の横コツIR01編成が、廃車・解体のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2020年10月8日、目黒線向け3000系電車の元住吉3004Fが、相鉄線直通対応工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、長津田検車区まで自力回送した。

2020年10月7日～10日、丸ノ内線向け02系電車6両編成の中野第47編成(02-147F)が、廃車・解体のため、所属している中野検車区から搬出された。

2020年10月7日、多摩湖線・多摩川線向け9000系電車の玉川上水9105Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、小手指車両基地まで自力回送した。

2020年10月7日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU22編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで自力回送した。

2020年10月6日、浅草線向け5500形電車の馬込5517編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで自力回送した。

2020年10月5日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT2編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2020年10月2日～5日、半蔵門線向け18000系電車の鷺沼第21編成(18101F)が、製造元の日立製作所鉄道ビジネスユニット笠戸事業所を出場し、下松駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、鷺沼検車区に搬入された。

2020年10月1日～2日、東海道線系統特急列車向けE257系2500番台の宮オオNC-31編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-134。