長野総合車両センター/北長野駅
2024年3月11日、信越線・篠ノ井線・中央線・大糸線向け211系3000番台の都ナノN306編成が、延命化工事を終えて長野総合車両センターを出場した。
2024年3月6日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-14編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2024年2月28日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-21編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2024年2月20日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の都トタH51編成が、グリーン車組込準備工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。
2024年2月15日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-46編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2024年2月1日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-134編成と、同都クラY-106編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2024年1月24日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-108編成と、同都クラY-110編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2024年1月11日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-8編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年12月26日~27日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-19編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年12月19日~20日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-38編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年11月30日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の都トタH51編成が、グリーン車組込準備工事実施のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。
2023年11月28日~29日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-138編成と、同都クラY-103編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2023年11月27日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の都トタT34編成が、グリーン車組込準備工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。
2023年11月15日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の都マト7編成が、ワンマン運転対応工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2023年11月7日~8日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-18編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年10月18日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-20編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2023年10月2日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の都マト7編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。
2023年9月28日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の都マト19編成が、ワンマン運転対応工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2023年9月26日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-112編成と、同都クラY-136編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年9月12日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-2編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2023年9月5日~6日、南武支線向けE127系0番台の都ナハV2編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2023年9月5日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の都トタT34編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。
2023年8月31日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の都トタT36編成が、グリーン車組込準備工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。
2023年8月17日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の都マト19編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。
2023年8月10日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の都マト3編成が、ワンマン運転対応工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2023年8月8日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-36編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2023年7月11日、信越線・上越線・両毛線・吾妻線向け211系3000番台4両編成の都タカA10編成が、廃車・解体のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2023年6月30日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の都マト3編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。
2023年6月13日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT36編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。
2023年5月31日~6月1日、南武支線向けE127系0番台の横ナハV1編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。