常磐緩行線の世代交代
2011年10月15日、常磐線各駅停車向け203系0番台の東マト55編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から川崎貨物駅まで配給された。牽引はEF64-1031。
2011年10月1日、常磐線各駅停車向け203系0番台の東マト54編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から川崎貨物駅まで配給された。牽引はEF64-1031。
2011年9月27日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト18編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所(逗子駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2011年9月17日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト17編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所(逗子駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2011年9月3日、常磐線各駅停車向け203系0番台の東マト53編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から川崎貨物駅まで配給された。牽引はEF64-1032。
2011年8月27日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト16編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所(逗子駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2011年8月23日、常磐線各駅停車向け203系100番台の東マト68編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から新潟貨物ターミナル駅まで配給された。牽引はEF81-134。
2011年8月17日、常磐線各駅停車向け203系100番台の東マト69編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から新潟貨物ターミナル駅まで配給された。牽引はEF81-134。
2011年7月27日、常磐線各駅停車向け203系100番台の東マト67編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から新潟貨物ターミナル駅まで配給された。牽引はEF81-134。
2011年7月23日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト15編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所(逗子駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2011年7月16日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト14編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所(逗子駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2011年7月9日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト13編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所(逗子駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2011年6月14日、常磐線各駅停車向け203系0番台の東マト52編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から新潟貨物ターミナル駅まで配給された。牽引はEF81-134。
2011年6月7日、常磐線各駅停車向け203系0番台の東マト51編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から新潟貨物ターミナル駅まで配給された。牽引はEF81-141。
2011年5月24日、常磐線各駅停車向け203系100番台の東マト66編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から新潟貨物ターミナル駅まで配給された。牽引はEF81-134。
2011年4月26日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト12編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所(逗子駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2011年3月3日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト11編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所(逗子駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2011年2月28日、常磐線各駅停車向け203系100番台の東マト65編成が、廃車・解体のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2011年2月22日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト10編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所(逗子駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2011年2月22日、常磐線各駅停車向け203系100番台の東マト64編成が、廃車・解体のため所属している松戸車両センター(松戸駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2011年1月25日、常磐線各駅停車向け203系100番台の東マト63編成が、廃車・解体のため、疎開していた尾久車両センター(尾久駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-141。
2011年1月18日、常磐線各駅停車向け203系100番台の東マト62編成が、廃車・解体のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2011年1月18日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト9編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所(逗子駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2011年1月6日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト8編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所(逗子駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2010年12月27日、常磐線各駅停車向け203系0番台の東マト56編成が、廃車・解体のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2010年12月21日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト7編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所(逗子駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2010年12月16日、常磐線各駅停車向け203系100番台の東マト61編成が、廃車・解体のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2010年12月14日、常磐線各駅停車向け203系100番台の東マト63編成が、疎開のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、尾久車両センター(尾久駅)まで自力回送した。
2010年12月14日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト6編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所(逗子駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2010年12月2日、常磐線各駅停車向け203系0番台の東マト57編成が、廃車・解体のため、疎開していた尾久車両センター(尾久駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。