2020年9月29日～30日、目黒線向け3000系電車の元住吉3002Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2020年9月24日～26日、特急列車向け500系電車「Revaty」の春日部509F・510F・511Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。

2020年9月下旬頃から、大江戸線向け12-000形電車3次車の木場12-151編成が、廃車・解体のため、所属している木場車両検修場から搬出された。

2020年9月23日、東海道線系統特急列車向けE257系2000番台の宮オオNA-06編成が、車両改造工事施工を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

2020年9月17日～18日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK453編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-141。

2020年9月17日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-03編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2020年9月16日、浅草線向け5300形電車の馬込5305編成が、廃車・解体のため、所属している馬込車両検修場から、京浜急行電鉄久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)まで自力回送した。

2020年9月15日～17日、田園都市線向け2020系電車の長津田2138Fが、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、所属している長津田検車区に搬入された。

2020年9月14日～18日、20000系電車10両編成のかしわ台20103×10が、製造元の日立製作所鉄道ビジネスユニット笠戸事業所を出場し、下松駅から厚木駅まで甲種輸送された。厚木駅到着後は、所属しているかしわ台車両センターに搬入された。

2020年9月14日～15日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK451編成が、ワンマン運転対応工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

2020年9月12日～13日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第26編成(2126F)が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2020年9月11日、10000系電車10両編成のかしわ台10701×10が、リニューアル工事を終えてかしわ台車両センターを出場した。

2020年9月10日～11日、目黒線向け3000系電車の元住吉3011Fが、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、相鉄線直通対応工事施工のため、総合車両製作所横浜事業所に入場した。

2020年9月10日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU19編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2020年9月9日、東海道線系統特急列車向けE257系2000番台の宮オオNA-09編成が、車両改造工事施工のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2020年9月上旬、中央線・篠ノ井線向け211系0番台の長ナノN601編成が、線路設備モニタリング装置搭載対応工事を終えて、長野総合車両センターを出場した。

2020年9月9日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM4編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から蘇我駅まで配給された。牽引はEF81-134。

2020年9月3日～4日、房総特急向けE257系500番台の千マリNB-13編成が、転用改造工事施工のため、京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-139。

2020年9月4日、中央線系統特急列車向けE257系0番台基本編成の長モトM-102編成が、転用改造工事施工のため、所属している松本車両センター(松本駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2020年9月4日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の八トタH50編成が、グリーン車組込準備工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2020年9月4日、鶴見線向け205系1100番台の横ナハT14編成が、線路設備モニタリング装置搭載対応工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している鎌倉車両センター中原支所(武蔵中原駅)まで自力回送した。

2020年9月3日、常磐線中距離電車・水戸線・東北本線向けE531系3000番台付属編成の水カツK555編成が、線路設備モニタリング装置搭載対応工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2020年9月3日、1000形電車4両編成の喜多見1054×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2020年9月3日、八高・川越線向けE231系3000番台の宮ハエ41編成が、ワンマン運転対応工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで自力回送した。

2020年9月2日～3日、特急「スーパービュー踊り子」向け251系0番台の宮オオRE-4編成が、廃車のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2020年8月31日～9月2日、田園都市線向け2020系電車の長津田2140Fが、製造元の総合車両製作所新津事業所を出場し、新津駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、所属している長津田検車区に搬入された。

2020年8月31日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK457編成が、ワンマン運転対応工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。