2025年8月21日、井の頭線向け1000系電車20番台の富士見ヶ丘1730編成(車体色：アイボリーホワイト)が、自動運転対応工事を終えて若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場した。

2025年7月25日、京王線向け8000系電車10両編成の高幡不動8711編成が、機器更新工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。

2025年7月7日、井の頭線向け1000系電車20番台の富士見ヶ丘1729編成(車体色：特別ラッピング)が、自動運転対応工事を終えて若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場した。

2025年3月中旬、京王線向け8000系電車10両編成の高幡不動8711編成が、機器更新工事実施のため、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)に入場した。

2025年2月6日～13日、京王線系統向け5000系電車の5740編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送で若葉台工場に搬入された。

2025年1月25日、京王線向け9000系電車10両編成の若葉台9731編成が、車体修理と機器更新工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。

2025年1月9日、京王線向け7000系電車4両編成の高幡不動7805編成と、同6両編成の高幡不動7704編成が、廃車・解体のため、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)に入場した。

2024年11月21日～27日、京王線系統向け5000系電車の5739編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送で若葉台工場に搬入された。

2024年11月13日、京王線向け8000系電車10両編成の高幡不動8708編成が、機器更新工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。

2024年9月29日、京王線向け7000系電車6両編成の高幡不動7702編成が、廃車・解体のため、所属している高幡不動検車区から、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)まで自力回送・入場した。

2024年8月28日、京王線向け9000系電車10両編成の若葉台9731編成が、車体修理と機器更新工事実施のため、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)に入場した。

2024年8月6日、京王線向け8000系電車8両編成の若葉台8730編成が、リニューアル工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。

2024年7月上旬、京王線向け8000系電車10両編成の高幡不動8708編成が、機器更新工事実施のため、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)に入場した。

2024年6月22日、京王線向け7000系電車4両編成の高幡不動7804編成が、廃車・解体のため、所属している高幡不動検車区から、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)まで自力回送・入場した。

2024年4月4日、京王線向け8000系電車8両編成の若葉台8730編成が、リニューアル工事実施のため、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)に入場した。

2024年3月29日、京王線向け8000系電車8両編成の若葉台8728編成が、機器更新工事・リニューアル工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。

2024年2月12日、京王線向け7000系電車6両編成の高幡不動7705編成が、廃車・解体のため、所属している高幡不動検車区から、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)まで自力回送・入場した。

2024年1月8日～12日、京王線系統向け5000系電車の若葉台5738編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送で若葉台工場に搬入された。

2023年11月29日、京王線向け8000系電車8両編成の若葉台8731編成が、機器更新工事・リニューアル工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。

2023年11月下旬、京王線向け8000系電車8両編成の若葉台8728編成が、機器更新工事・リニューアル工事実施のため、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)に入場した。

2023年9月23日、京王線向け7000系電車4両編成の高幡不動7806編成が、廃車・解体のため、所属している高幡不動検車区から、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)まで自力回送・入場した。

2023年9月6日、京王線向け8000系電車8両編成の若葉台8729編成が、リニューアル工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。

2023年7月23日、京王線向け7000系電車6両編成の高幡不動7705編成が、廃車・解体のため、所属している高幡不動検車区から、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)まで自力回送・入場した。

2023年7月4日、京王線向け8000系電車10両編成の高幡不動8705編成が、機器更新工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。

2023年3月22日、京王線向け8000系電車10両編成の高幡不動8703編成が、機器更新工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。

2022年12月2日、京王線向け8000系電車8両編成の若葉台8721編成が、リニューアル工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。

2022年10月17日～21日、京王線系統向け5000系電車の若葉台5737編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送で所属している若葉台検車区に搬入された。

2022年9月3日、京王線向け7000系電車6両編成の高幡不動7708編成が、廃車・解体のため、所属している高幡不動検車区から、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)まで自力回送・入場した。

2021年12月16日、京王線向け8000系電車8両編成の若葉台8733編成が、リニューアル工事と機器更新工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。

2021年8月27日、京王線向け8000系電車8両編成の若葉台8732編成が、リニューアル工事と機器更新工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。