2014年10月31日、東上線向け8000系電車8両編成の森林公園8181Fが、廃車・解体のため、所属している森林公園検修区から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林公園8505Fを先頭に連結し…

2014年6月27日、東上線向け8000系電車8両編成の森林公園8185Fが、廃車・解体のため、所属している森林公園検修区から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林公園8505Fを先頭に連結して…

2014年4月7日、東武アーバンパークライン向け8000系電車6両編成の七光台8148Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2014年3月31日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8145Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2014年3月3日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8106Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2014年2月12日、野田線向け8000系電車4+2両編成中間運転台撤去車の七光台8153F+8542Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2014年2月4日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8167Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2014年1月15日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8168Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2013年10月11日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8109Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2013年9月24日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8101Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2013年7月31日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8146Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2013年7月2日、野田線向け8000系電車4+2両編成中間運転台撤去車の七光台8133F+8532Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2013年5月29日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8140Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2013年5月17日、野田線向け8000系電車4+2両編成中間運転台残置車の七光台8152F+8555Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2013年4月16日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8118Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北舘林解体所)まで自力回送した。

2012年10月19日、東上線向け8000系電車4両編成ワンマン運転非対応編成の森林公園8142Fが、廃車・解体のため、所属している森林公園検修区から、渡瀬北留置線まで自力回送した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林公園8505Fを先頭に連結して運転さ…

2012年1月31日、東上線向け8000系電車8両編成の森林公園8177Fが、廃車・解体のため、所属している森林公園検修区から、渡瀬北留置線まで自力回送した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林公園8506Fを先頭に連結して運転された。

2011年12月2日、東上線向け8000系電車6両編成の森林公園8111Fが、転属のため、所属している森林公園検修区から、南栗橋車両管区まで自力回送した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林公園8506Fを先頭に連結して運転された。

2011年11月28日、伊勢崎線系統向け8000系電車2両編成ワンマン運転非対応車の春日部8552Fと、同春日部8556Fが、廃車・解体のため、南栗橋車両管区から、渡瀬北留置線まで自力回送した。

2011年11月25日、東上線向け8000系電車4両編成ワンマン運転非対応編成の森林公園8138Fと同2両編成の森林公園8559Fが、廃車・解体のため、所属している森林公園検修区から、渡瀬北留置線まで自力回送した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林公園85…

2011年8月22日、野田線向け8000系電車4+2両編成中間運転台残置車の七光台8119F+8558Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。

2011年6月22日、東上線向け8000系電車4両編成ワンマン運転非対応編成の森林公園8122Fと同森林公園8141Fが、廃車・解体のため、所属している森林公園検修区から、渡瀬北留置線まで自力回送した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林公園8506Fを先頭…

2011年6月7日、東上線向け8000系電車6両編成の森林公園8161Fが、廃車・解体のため、所属している森林公園検修区から、渡瀬北留置線まで自力回送した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林公園8505Fを先頭に連結して運転された。

2011年5月13日、東上線向け8000系電車4両編成ワンマン運転非対応編成の森林公園8116Fと同森林公園8136Fが、廃車・解体のため、所属している森林公園検修区から、渡瀬北留置線まで自力回送した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林公園8505Fを先頭…

2011年3月24日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8192Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している同七光台支所まで自力回送した。

2011年2月14日、東上線向け8000系電車6両編成の森林公園8192Fが、転用改造工事施工のため、所属している森林公園検修区から、南栗橋車両管区春日部支所まで自力回送・入場した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林公園8506Fを先頭に連結して運転さ…

2011年2月10日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8113Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。

2010年12月28日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8163Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区春日部支所を出場し、所属している同七光台支所まで自力回送した。

2010年12月13日、東上線向け8000系電車6両編成の森林公園8163Fが、転用改造工事施工のため、所属している森林公園検修区から、南栗橋車両管区春日部支所まで自力回送・入場した。秩父鉄道線内は、秩父鉄道のATSに対応した森林公園8506Fを先頭に連結して運転…

2010年12月13日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8102Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線まで自力回送した。