2015年11月17日、東武アーバンパークライン向け8000系電車6両編成の七光台8154Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。
今回廃車されたのは以下の6両
| 6号車 | クハ8154 | 1970年11月19日新製(ナニワ) |
| 5号車 | モハ8254 | 1970年11月19日新製(ナニワ) |
| 4号車 | モハ8354 | 1970年11月19日新製(ナニワ) |
| 3号車 | サハ8754 | 1969年10月8日新製(日車) |
| 2号車 | モハ8854 | 1969年10月8日新製(日車) |
| 1号車 | クハ8454 | 1970年11月19日新製(ナニワ) |
補足情報
東武アーバンパークラインへの10030型・60000系導入に伴う8000系電車の撤退は、24編成目(4両+2両編成は、2本合わせて1編成としてカウント)。
8154Fは新製当初は4両編成であり、後から2両編成の8554Fを中間車化改造の上で組み込んで6両編成化した編成だった。8154Fと8554Fは、1995年5月30日に8554Fの中間車化改造工事と修繕工事が施工されていた。この編成は、東武アーバンパークライン(野田線)では、1995年5月30日の転入から約20年6ヶ月間使用された。
追記
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