2019年4月25日、山手線向けE235系0番台の東トウ36編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2019年4月25日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB3編成が、転用改造工事施工のため、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2019年4月25日、485系電車ハイグレード車両「宴」こと高タカTG01編成が、廃車のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送した。

2019年4月24日～27日、丸ノ内線向け02系電車6両編成の中野第24編成(02-124F)が、廃車・解体のため、所属している中野検車区から搬出された。

2019年4月24日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA541編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2019年4月23日～24日、大井町線向け6000系電車の長津田6101F・6102F向け「Q SEAT」車が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、所属している長津田検車区に搬入された。

2019年4月23日～24日、中央・総武線向け209系500番台の八ミツC511編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、疎開していた豊田車両センター(豊田駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引は、豊田駅から高崎駅がEF64-103…

2019年4月22日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台付属編成の東マト126編成が、機器更新工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2019年4月20日～21日、日比谷線向け13000系電車の千住第81編成(13131F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は、千住検車区竹ノ塚分室に搬入された。

2019年4月20日、東海道線系統特急列車向けE257系2000番台9両編成の宮オオNA-09編成が、改造工事施工のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-139。

2019年4月18日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXEα】4両編成の海老名30054×4が、リニューアル工事を終えて日本車両製造豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は大野総合車両所に搬入された。

2019年4月19日、山手線向けE235系0番台の東トウ35編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。

2019年4月18日、山手線向けE231系500番台の東トウ543編成が、転用改造工事施工・E235系電車編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。

2019年4月18日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ135編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで自力回送した。

2019年4月18日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM76編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2019年4月17日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21805Fのうち2両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)…

2019年4月17日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB23編成と、同八ミツB24編成の一部中間車が、廃車・解体のため、入場していた大宮総合車両センター(大宮駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。全区間で、三鷹車…

2019年4月15日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21805Fが、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2019年4月13日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第06編成(2106F)が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2019年4月12日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM34編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2019年4月12日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車50番台(20050型電車)の春日部21852Fのうち6両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場…

2019年4月12日、東西線向け05系電車6次車の深川第21編成(05-121F)が、B修工事を終えて深川工場を出場した。

2019年4月11日～12日、中央線特急列車向けE257系0番台基本編成の長モトM-110編成が、転用改造工事施工のため、疎開していた尾久車両センター(尾久駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-140。

2019年4月11日、山手線向けE235系0番台の東トウ35編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2019年4月11日、山手線向けE235系0番台の東トウ34編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。

2019年4月9日～11日、目黒線向け3020系電車の元住吉3121Fが、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2019年4月9日、日光線系統向け20000系電車30番台(20430型電車)の新栃木21432Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2019年4月9日、東海道線系統特急列車向けE257系2000番台の宮オオNA-03編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2019年4月9日、田園都市線向け8500系電車東武線乗入対応車の長津田8620Fが、廃車・解体のため、所属している長津田検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。

2019年4月8日、1000形電車3次車4両編成(1400番台)の新町1417編成が、機器更新工事を終えて久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)を出場した。