池上線・東急多摩川線の世代交代
2018年11月26日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7901Fが、廃車のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで回送した。保安機器の都合で、全区間でTOQ-iを連結した。
2018年10月26日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7905Fが、廃車のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで回送した。保安機器の都合で、全区間でTOQ-iを連結した。
2018年10月23日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7906Fが、廃車のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで回送した。保安機器の都合で、全区間でTOQ-iを連結した。
2018年9月25日~27日、池上線・東急多摩川線向け7000系電車の雪が谷7111Fと、同雪が谷7113F、同雪が谷7115Fが、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は長津田検車区に搬入された。
2018年9月20日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7912Fが、廃車のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで回送した。保安機器の都合で、全区間でTOQ-iを連結した。
2018年9月3日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7903Fが、廃車のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで回送した。保安機器の都合で、全区間でTOQ-iを連結した。
2018年7月26日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7914Fが、廃車のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで回送した。保安機器の都合で、全区間でTOQ-iを連結した。
2018年7月17日~19日、池上線・東急多摩川線向け7000系電車の雪が谷7110Fと、同雪が谷7112F、同雪が谷7114Fが、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は長津田検車区に搬入された。
2015年11月24日、池上・東急多摩川線向け1000系電車1500番台の雪が谷1502Fが、転用改造工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、所属している雪が谷検車区まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。
2015年6月15日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7902Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。
2015年4月3日、池上・東急多摩川線向け1000系電車1500番台の雪が谷1507Fが、転用改造工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、所属している雪が谷検車区まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。
2015年3月26日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7907Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。
2015年3月16日、池上線・東急多摩川線向け1000系電車1500番台の雪が谷1505Fが、転用改造工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、所属している雪が谷検車区まで自力回送した。保安機器の都合で、全区間でTOQ-iを連結した。
2015年2月23日、東横線向け1000系電車の元住吉1002Fが、転用改造工事施工のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。
2015年2月12日、池上線・東急多摩川線向け7600系電車の雪が谷7601Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。
2014年11月10日、東横線向け1000系電車の元住吉1008Fが、転用改造工事施工のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。
2014年7月9日、東横線向け1000系電車の元住吉1007Fが、転用改造工事施工のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。
2014年7月5日、池上線・東急多摩川線向け7600系電車の雪が谷7602Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。
2014年5月12日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7910Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。
2014年4月15日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7908Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。
2014年3月11日~13日、池上線・東急多摩川線向け1000系電車1500番台の雪が谷1501Fと、同雪が谷1504Fが転用改造工事を終えて、東横線向け1000系電車の中間車6両とともに総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到…
2014年2月11日~13日、池上線・東急多摩川線向け1000系電車1500番台の雪が谷1503Fが転用改造工事を終えて、東横線向け1000系電車の中間車9両とともに総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車…
2013年7月12日、東横線向け1000系電車の元住吉1005Fが、転用改造工事施工のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。
2013年4月10日~12日、東横線向け1000系電車の元住吉1004Fが、転用改造工事施工のため、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に入場した。
2013年3月13日~15日、東横線向け1000系電車の元住吉1001Fが、転用改造工事施工のため、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に入場した。
2013年1月23日~25日、東横線向け1000系電車の元住吉1003Fが、転用改造工事施工のため、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に入場した。
2011年6月29日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7913Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の関係で、電気検測車と連結した状態での回送となった。
2011年6月7日~8日、池上線・東急多摩川線向け7000系電車の雪が谷7107Fが、製造元の東急車輛製造横浜製作所を出場して、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。
2010年8月8日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7915Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の関係で、電気検測車と連結した状態での回送となった。
2010年6月29日~30日、池上線・東急多摩川線向け7000系電車の雪が谷7106Fと、田園都市線向け5000系電車の長津田5104F向け6扉付随車1両が、製造元の東急車輛製造横浜製作所を出場して、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区…