2024年7月14日～15日、京成本線向け3200形電車6両編成の宗吾3204編成が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から越谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。

2024年2月26日、京成本線向け3700形電車8両編成の宗吾3788編成が、機器更新工事を終えて宗吾工場を出場した。

2023年7月上旬、京成本線向け3400形電車の宗吾3438編成が、廃車・解体のため、宗吾工場から搬出された。

2023年6月26日、京成本線向け3000形電車50番台の宗吾3056編成が、転用改造工事を終えて営業運転に復帰した。

2023年6月中旬、成田スカイアクセス線向け3000形電車50番台の宗吾3056編成が、転用改造工事施工のため、所属している宗吾車両基地に入場した。

2023年6月13日、成田スカイアクセス線向け3100形電車50番台の宗吾3157編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している宗吾車両基地まで自力回送した。

2023年5月下旬、京成本線向け3400形電車の宗吾3418編成が、廃車・解体のため、宗吾工場から搬出された。

2023年3月2日、京成本線向け3700形電車8両編成の宗吾3788編成が、編成を組み替えた状態で営業運用に復帰した。

2021年12月13日、京成本線向け3000形電車50番台の宗吾3055編成が、転用改造工事を終えて営業運転に復帰した。

2021年12月上旬、成田スカイアクセス線向け3000形電車50番台の宗吾3055編成が、転用改造工事施工のため、所属している宗吾車両基地に入場した。

2021年12月1日、京成本線向け3700形電車6両編成の宗吾3748編成が、転用改造工事を終えて宗吾工場を出場した。

2021年12月1日、京成本線向け3000形電車50番台の宗吾3054編成が、転用改造工事を終えて営業運転に復帰した。

2021年11月中旬、成田スカイアクセス線向け3000形電車50番台の宗吾3054編成が、転用改造工事施工のため、所属している宗吾車両基地に入場した。

2021年11月中旬、京成本線向け3500形電車の宗吾3520編成と同宗吾3552編成のうち2両が、廃車のため、宗吾工場に入場した。

2021年10月24日～25日、成田スカイアクセス線向け3100形電車の宗吾3153編成が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から越谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。

2021年10月上旬、京成本線向け3400形電車の宗吾3428編成が、廃車のため、宗吾工場に入場した。

2021年9月22日、成田スカイアクセス線向け3100形電車50番台の宗吾3156編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している宗吾車両基地まで自力回送した。

2020年8月中旬、京成本線向け3400形電車の宗吾3408編成が、廃車のため、宗吾工場に入場した。

2020年8月9日、京成本線向け3000形電車50番台の宗吾3053編成が、転用改造工事を終えて営業運転に復帰した。

2020年7月下旬、成田スカイアクセス線向け3000形電車50番台の宗吾3053編成が、転用改造工事施工のため、所属している宗吾車両基地に入場した。

2020年7月7日、成田スカイアクセス線向け3100形電車の宗吾3153編成が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に搬入された。

2020年7月上旬、京成本線向け3600形電車8両編成の宗吾3658編成が、廃車のため、宗吾工場に入場した。

2020年7月2日、成田スカイアクセス線向け3100形電車50番台の宗吾3154編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している宗吾車両基地まで自力回送した。

2020年7月1日、京成本線向け3000形電車50番台の宗吾3052編成が、転用改造工事を終えて営業運転に復帰した。

2020年6月中旬、成田スカイアクセス線向け3000形電車50番台の宗吾3052編成が、転用改造工事施工のため、所属している宗吾車両基地に入場した。

2019年12月20日、京成本線向け3000形電車50番台の宗吾3051編成が、転用改造工事を終えて営業運転に復帰した。

2019年12月9日、成田スカイアクセス線向け3000形電車50番台の宗吾3051編成が、転用改造工事施工のため、所属している宗吾車両基地に入場した。

2019年10月下旬、京成本線向け3600形電車8両編成の宗吾3638編成が、廃車のため、宗吾工場に入場した。

2019年9月22日、成田スカイアクセス線向け3100形電車の宗吾3151編成が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に搬入された。

2019年8月25日、スカイライナー向けAE形電車の宗吾AE9編成が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から越谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。