2021年5月26日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の横クラY-126編成・Y-137編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2021年5月26日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-12編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2021年5月25日、10000系電車10両編成のかしわ台10702×10が、リニューアル工事を終えてかしわ台車両センターを出場した。

2021年5月25日～26日、目黒線向け3000系電車の元住吉3001Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2021年5月25日、田園都市線向け8500系電車東武線乗入対応車の長津田8617Fが、廃車・解体のため、所属している長津田検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。

2021年5月25日、特急列車向けE257系5000番台の宮オオOM-91編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで自力回送した。

2021年5月24日、副都心線向け7000系電車8両編成の和光第15編成(7115F)が、疎開していた和光検車区新木場分室(新木場CR/メトロ車両工事事務所)で構内移動した。

2021年5月24日～25日、東海道線向け215系0番台の横コツNL4編成が、廃車・解体のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、盛岡車両センター青森派出所(青森駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2021年5月24日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT5編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2021年5月21日、東海道線向け215系0番台の横コツNL3編成が、廃車・解体のため、秋田総合車両センター(土崎駅)から盛岡車両センター青森派出所(青森駅)まで配給された。牽引はEF81-136。

2021年5月21日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-23編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。

2021年5月20日～21日、特急列車向けE257系5500番台の宮オオOM-52編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2021年5月20日、浅草線向け5500形電車の馬込5525編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで自力回送した。

2021年5月19日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-11編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2021年5月18日～20日、5000形電車の喜多見5057×10が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は、海老名検車区に搬入された。

2021年5月17日～18日、東海道線向け215系0番台の横コツNL3編成が、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2021年5月18日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の横コツK-07編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。

2021年5月17日、日光線・鬼怒川線向け6000系電車50番台(6050型電車)更新車の新栃木6154F・6160F・6164Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区新栃木出張所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2021年5月15日～16日、三田線向け6500形電車の志村6503編成が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から越谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。

2021年5月12日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC626編成と、同千マリC620編成・千マリC613編成の中間車各2両が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2021年5月12日、浅草線向け5300形電車の馬込5314編成が、廃車・解体のため、所属している馬込車両検修場から、京浜急行電鉄久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)まで自力回送した。

2021年5月12日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU31編成が、線路設備モニタリング装置搭載対応工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで自力回送した。

2021年5月11日～13日、田園都市線向け2020系電車の長津田2145Fが、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、所属している長津田検車区に搬入された。

2021年5月12日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-11編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2021年5月7日、中央線系統特急列車向けE257系0番台基本編成の長モトM-107編成が、転用改造工事施工のため、所属している松本車両センター(松本駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2021年5月6日～7日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-15編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)まで配給・入場した。牽引…

2021年5月上旬頃、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の横クラY-45編成の解体作業が、入場している東京総合車両センターで開始された。

2021年5月6日、浅草線向け5500形電車の馬込5524編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで自力回送した。

2021年5月6日、田園都市線向け8500系電車東武線乗入対応車の長津田8629Fが、廃車・解体のため、所属している長津田検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。

2021年5月3日、有楽町線・副都心線向け7000系電車10両編成の和光第05編成(7105F)が、廃車・解体のため、所属している和光検車区から和光検車区新木場分室(新木場CR/メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。