2024-01-01から1ヶ月間の記事一覧
2024年1月30日～31日、中央線快速電車向けE233系0番台向けのグリーン車8両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から豊田駅まで甲種輸送された。豊田駅到着後は、所属している豊田車両センターに搬入された。
2024年1月30日、新宿線系統向け2000系電車2両編成の南入曽2409Fと、同4両編成の南入曽2517Fが、廃車・解体のため、所属している南入曽車両基地から、横瀬車両基地まで自力回送した。
2024年1月26日～28日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第39編成(2139F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から根岸駅まで甲種輸送された。
2024年1月24日～27日、丸ノ内線向け02系電車6両編成の中野第74編成(02-114F)が、廃車・解体のため、所属している中野検車区から搬出された。
2024年1月25日～26日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の都コツS-05編成が、機器更新工事実施のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-139。
2024年1月24日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の都コツK-29編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。
2024年1月24日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-108編成と、同都クラY-110編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2024年1月23日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の都コツK-42編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。
2024年1月22日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の都トタH56編成が、グリーン車を組み替えた状態で所属している豊田車両センター(豊田駅)から出区した。
2024年1月18日～19日、中央・総武線向けE231系800番台の都ミツK7編成が、機器更新工事施工のため、豊田車両センター(豊田駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引は、豊田駅から東大宮操車場駅までがEF64-1031、東大宮操車場駅から土…
2024年1月18日～19日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の都コツS-08編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF81-134。
2024年1月17日～19日、三田線向け6300形電車の志村6302編成が、廃車・解体のため、所属している志村車両検修場から搬出された。
2024年1月12日～14日、ブルーライン向け4000形電車の上永谷第68編成(4681F)と、グリーンライン向け10000形電車の川和第13編成(10131F)向け増結用中間車2両が、製造元の川崎車両神戸本社を出場し、兵庫駅から根岸駅まで甲種輸送された。根岸駅到着後は横浜本…
2024年1月12日、東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11256F・11260Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事実施のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋…
2024年1月11日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-8編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2024年1月11日、池袋線・西武秩父線向け4000系電車通常仕様車の武蔵丘4015Fが、廃車・解体のため、所属している武蔵丘車両基地から、横瀬車両基地まで自力回送した。
2024年1月11日、佐野線・小泉線・桐生線向け8000系電車2両編成の春日部8561Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。
2024年1月8日～12日、京王線系統向け5000系電車の若葉台5738編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送で若葉台工場に搬入された。
2024年1月10日～11日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の都カツK459編成が、機器更新工事実施のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-134。
2024年1月10日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の都トタH56編成が、グリーン車を組み替えた状態で所属している豊田車両センター(豊田駅)から出区した。
2024年1月5日～7日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第40編成(2140F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から根岸駅まで甲種輸送された。
2024年1月4日、山手線向けE235系0番台の都トウ17編成が、ワンマン運転対応工事実施のため、東京総合車両センターに入場した。
2023年12月28日、1500形電車4両編成の新町1521編成と、同新町1525編成が、廃車のため、京急ファインテック久里浜事業所に入場した。
2023年12月27日、山手線向けE235系0番台の都トウ16編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センターを出場した。
2023年12月26日～28日、三田線向け6300形電車の志村6312編成が、廃車・解体のため、所属している志村車両検修場から搬出された。
