南入曽車両基地
2024年2月21日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2045Fが、廃車・解体のため、南入曽車両基地から、横瀬車両基地まで自力回送した。
2024年2月15日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2081Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、南入曽車両基地まで自力回送した。
2024年1月30日、新宿線系統向け2000系電車2両編成の南入曽2409Fと、同4両編成の南入曽2517Fが、廃車・解体のため、所属している南入曽車両基地から、横瀬車両基地まで自力回送した。
2023年12月13日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2081Fが、一部中間車の廃車・解体のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2023年11月21日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の玉川上水2529Fが、廃車・解体のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2023年10月2日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2077Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、南入曽車両基地まで自力回送した。
2023年7月11日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2513Fが、廃車・解体のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2023年3月22日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2511Fと、同2両編成の南入曽2403Fが、廃車・解体のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2023年3月14日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2515Fが、廃車・解体のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2023年2月17日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2061Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送・入場した。
2023年1月27日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2057Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送・入場した。
2022年12月20日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2505Fと、同2両編成の南入曽2405Fが、廃車・解体のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2022年10月18日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2027Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2022年8月23日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2033Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2022年7月26日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2501Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2022年6月15日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2503Fと、同2両編成の南入曽2413Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2022年5月24日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2059Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送・入場した。
2022年3月22日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の玉川上水2521Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2022年2月9日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の玉川上水2519Fと、同2両編成の玉川上水2401Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2021年10月5日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2001Fと、同2両編成の南入曽2407Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2021年4月27日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2003Fが、廃車・解体のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2020年11月9日、多摩湖線・西武園線向け新101系電車4両編成の玉川上水261Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2020年3月24日、新宿線系統特急列車向け10000系電車「ニューレッドアロー」の南入曽10106Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から、横瀬車両基地まで自力回送した。
2020年2月28日、多摩湖線・西武園線向け新101系電車4両編成の玉川上水257Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2020年2月4日、新宿線系統特急列車向け10000系電車「ニューレッドアロー」の南入曽10101Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から、横瀬車両基地まで自力回送した。
2019年9月25日、新宿線系統特急列車向け10000系電車「ニューレッドアロー」の南入曽10104Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から、横瀬車両基地まで自力回送した。