2018年7月11日、高崎地区各線向け115系1000番台3両編成の高タカT1032編成と同高タカT1041編成が、廃車・解体のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで自力回送した。事業用車の新ニイL99編成(115系1000番台4両編…

2018年7月4日、高崎地区各線向け115系1000番台3両編成の高タカT1022編成と同高タカT1046編成が、廃車・解体のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで自力回送した。事業用車の新ニイL99編成(115系1000番台4両編…

2018年6月27日、高崎地区各線向け115系1000番台3両編成の高タカT1043編成が、廃車・解体のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで自力回送した。事業用車の新ニイL99編成(115系1000番台4両編成)を全区間で連結し…

2018年6月20日、高崎地区各線向け115系1000番台3両編成の高タカT1036編成と、同高タカT1037編成が、廃車・解体のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで自力回送した。事業用車の新ニイL99編成(115系1000番台4両…

2018年4月10日、高崎地区各線向け115系1000番台3両編成の高タカT1038編成と、同高タカT1039編成が、廃車・解体のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで自力回送した。事業用車の新ニイL99編成(115系1000番台4両…

2015年10月14日～15日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC15編成のうち6両(A47+A15編成)が、疎開場所変更のため、疎開していた新潟車両センター(新潟駅)から青森車両センター(青森駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2015年3月14日、中央線・篠ノ井線向け115系1000番台6両編成の長ナノC3編成が、長野総合車両センターから新潟車両センターへ転出した。

2014年5月8日～9日、高崎線向け211系1000番台付属編成のB3編成・B8編成のうち各3両が、転用改造工事施工のため、疎開していた新潟車両センター(越後石山駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-140。

2014年3月27日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC12編成のうち6両(A16+A13編成)が、転用改造工事施工のため、疎開していた新潟車両センター(越後石山駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給・入場した。牽引はEF64-1032。

2014年3月19日、常磐線特急列車向けE653系0番台基本編成の水カツK306編成が、転用改造工事施工のため、疎開していた新潟車両センター(越後石山駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2013年10月9日、常磐線特急列車向けE653系0番台基本編成の水カツK304編成が、転用改造工事施工のため、疎開していた新潟車両センター(越後石山駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2013年7月26日、常磐線特急列車向けE653系0番台基本編成の水カツK303編成が、転用改造工事施工のため、疎開していた新潟車両センター(越後石山駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2013年6月4日、常磐線特急列車向けE653系0番台基本編成の水カツK302編成が、転用改造工事施工のため、疎開していた新潟車両センター(越後石山駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2013年4月24日、高崎線向け211系1000番台付属編成の高タカB3編成・B8編成のうち各3両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで配給・疎開した。牽引はEF64-1030。

2013年4月11日、東海道線向け211系0番台基本編成の東チタN5編成(現在は東京総合車両センター所属)のうち6両が、転用改造工事施工のため、疎開していた新潟車両センター(越後石山駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引は越後石山駅から長…

2013年3月22日、常磐線特急列車向けE653系0番台基本編成の水カツK302編成が、所属している勝田車両センター(勝田駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで自力回送・疎開した。

2012年11月15日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC12編成のうち6両(A16+A13編成)が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで配給・疎開した。

2012年9月25日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC15編成のうち6両(A47+A15編成)が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで配給・疎開した。牽引はEF64-1030。

2012年6月12日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ71編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、疎開していた新潟車両センター(越後石山駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF64-1032。

2012年3月27日、東海道線向け211系0番台基本編成の東チタN5編成のうち6両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで配給・疎開した。牽引はEF64-1030。

2009年10月28日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ71編成のうち6両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで配給・疎開した。牽引はEF64-1031。