2024年11月12日、8000形電車6両編成の海老名8257×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2024年10月11日、8000形電車4両編成の海老名8059×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2024年7月1日、小田急8000形電車の元・海老名8261×6が、転用改造工事実施のため、小手指車両基地から、武蔵丘車両検修場まで自力回送・入場した。

2024年5月19日～20日、8000形電車6両編成の海老名8261×6が、西武鉄道への譲渡のため、松田駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は、西武鉄道小手指車両基地に搬入された。

2024年5月10日、8000形電車6両編成の海老名8261×6が、大野総合車両所に入場した。

2023年12月4日、8000形電車4両編成の海老名8061×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2023年10月30日、8000形電車6両編成の海老名8256×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2023年10月2日、8000形電車6両編成の海老名8254×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2023年6月5日、8000形電車4両編成の海老名8052×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2023年5月8日、8000形電車4両編成の海老名8060×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2023年2月7日、8000形電車4両編成の海老名8054×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2023年1月13日、8000形電車4両編成の海老名8062×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2022年12月2日、8000形電車4両編成の海老名8056×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2022年11月14日、8000形電車6両編成の海老名8259×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2022年10月27日、8000形電車4両編成の海老名8056×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2021年8月25日、8000形電車4両編成の喜多見8066×4が、検測車牽引対応工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2021年6月22日、8000形電車4両編成の喜多見8065×4が、検測車牽引対応工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2021年3月4日、8000形電車6両編成の喜多見8251×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2020年10月19日、8000形電車6両編成の喜多見8255×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2020年3月下旬頃、8000形電車6両編成の喜多見8264×6が、廃車になった。

2014年2月20日、8000形電車4両編成の喜多見8059×4が、車体修理工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2013年10月29日、8000形電車4両編成の喜多見8061×4が、車体修理工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2013年3月29日、8000形電車4両編成の喜多見8060×4が、車体修理工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2012年12月4日、8000形電車4両編成の喜多見8062×4が、車体修理工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2012年8月中旬、8000形電車4両編成の喜多見8055×4が、車体修理工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2011年12月10日、8000形電車4両編成の喜多見8066×4が、車体修理工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2011年12月10日、8000形電車4両編成の喜多見8065×4が、車体修理工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2011年8月17日、8000形電車4両編成の喜多見8063×4が、車体修理工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2011年4月11日、8000形電車4両編成の喜多見8058×4が、車体修理工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2010年12月5日、8000形電車4両編成の喜多見8053×4が、車体修理工事を終えて大野総合車両所を出場した。