2024年4月23日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-36編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2024年4月16日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-33編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2024年4月8日、山手線向けE235系0番台の都トウ20編成が、ワンマン運転対応工事実施のため、東京総合車両センターに入場した。

2024年4月4日、山手線向けE235系0番台の都トウ19編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センターを出場した。

2024年4月2日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-35編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2024年3月26日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-32編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2024年3月14日～15日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-37編成・F-38編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2024年3月14日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-34編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2024年3月上旬、山手線向けE235系0番台の都トウ18編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センターを出場した。

2024年3月7日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-31編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2024年3月6日、山手線向けE235系0番台の都トウ19編成が、ワンマン運転対応工事実施のため、東京総合車両センターに入場した。

2024年2月29日～3月1日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-35編成・F-36編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2024年2月29日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-33編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2024年2月21日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-30編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2024年2月14日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-32編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2024年2月5日、山手線向けE235系0番台の都トウ18編成が、ワンマン運転対応工事実施のため、東京総合車両センターに入場した。

2024年2月1日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-29編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2024年2月1日、山手線向けE235系0番台の都トウ17編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センターを出場した。

2024年1月4日、山手線向けE235系0番台の都トウ17編成が、ワンマン運転対応工事実施のため、東京総合車両センターに入場した。

2023年12月27日、山手線向けE235系0番台の都トウ16編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センターを出場した。

2023年12月12日～13日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-32編成～F-34編成に組み込まれるグリーン車6両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2023年11月29日、山手線向けE235系0番台の都トウ16編成が、ワンマン運転対応工事実施のため、東京総合車両センターに入場した。

2023年11月27日、山手線向けE235系0番台の都トウ15編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センターを出場した。

2023年11月16日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-31編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2023年11月9日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-28編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2023年10月3日～4日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-21編成に組み込まれるグリーン車2両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2023年9月25日、山手線向けE235系0番台の都トウ13編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センターを出場した。

2023年9月7日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-30編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2023年8月31日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-27編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2023年8月24日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-29編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。