2022年6月30日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-18編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2022年6月30日、青梅・五日市線向けE233系0番台4両編成の八トタP521編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年6月29日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU41編成が、改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2022年6月23日～24日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK455編成が、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2022年6月23日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-15編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2022年6月22日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK471編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2022年6月15日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の横クラY-3編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2022年6月14日～15日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-19編成・F-20編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2022年6月14日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK414編成が、秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

2022年6月13日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-17編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2022年6月10日、相模線向け205系500番台の横コツR4編成・R5編成が、廃車・解体のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2022年6月6日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-14編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2022年6月6日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の八トタH48編成が、グリーン車組込準備工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年6月3日～4日、東海道線系統特急列車向け185系0番台基本編成の宮オオA7編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2022年6月2日、特急列車向け185系0番台の宮オオC1編成が、6両編成を組成して大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで自力回送した。

2022年5月31日、八高・川越線向け209系3100番台の宮ハエ71編成が、廃車・解体のため、疎開していた大宮総合車両センター(大宮駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2022年5月30日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト10編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2022年5月26日～27日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-26編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)まで配給・入場した。牽…

2022年5月26日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト9編成が、ワンマン運転対応工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2022年5月25日～26日、東海道線系統特急列車向け185系0番台基本編成の宮オオA5編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2022年5月24日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT18編成が、グリーン車組込準備工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年5月23日、青梅・五日市線向けE233系0番台4両編成の八トタ青463編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2022年5月23日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の横コツK-04編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。

2022年5月20日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK470編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2022年5月19日～20日、八高・川越線向け209系3100番台の宮ハエ72編成が、廃車・解体のため、所属している川越車両センター(南古谷駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引は大宮駅までがEF64-1030、大宮駅からがEF81-139。

2022年5月18日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台基本編成の宮ヤマU585編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している小山車両センター(小金井駅)まで自力回送した。

2022年5月18日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT16編成が、グリーン車組込準備工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年5月17日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT25編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2022年5月17日、青梅・五日市線向けE233系0番台4両編成の八トタP523編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年5月12日～13日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-17編成～F-18編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。