東日本旅客鉄道(JR東日本)
2023年3月20日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT22編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。
2023年3月16日～17日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-25編成・F-26編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。
2023年3月16日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK477編成が、ワンマン運転対応工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。
2023年3月15日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-21編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2023年3月15日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT33編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。
2023年3月14日～15日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-14編成が、機器更新工事実施のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)まで配給・入場した。牽…
2023年3月14日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト4編成が、ワンマン運転対応工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。
2023年3月14日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の八トタH59編成が、グリーン車組込準備工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。
2023年3月13日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT28編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。
2023年3月9日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-20編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。
2023年3月9日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-23編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年3月8日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT26編成が、グリーン車組込準備工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。
2023年3月7日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK421編成が、機器更新工事実施のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。
2023年3月1日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-21編成が、機器更新工事実施のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。
2023年2月27日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-19編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。
2023年2月28日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-20編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2023年2月28日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK407編成が、機器更新工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。
2023年2月22日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の横コツK-21編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。
2023年2月16日、相模線向け205系500番台の横コツR1編成が、廃車・解体のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年2月16日、相模線向け205系500番台の横コツR1編成が、廃車・解体のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年2月15日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK413編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2023年2月14日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK476編成が、ワンマン運転対応工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。
2023年2月8日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の横コツK-14編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。
2023年2月7日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の横クラY-143編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2023年2月6日～7日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-17編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)から、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF81-141。
2023年2月1日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK477編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。
2023年2月1日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-19編成が、機器更新工事実施のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。
2023年1月31日、中央・総武線向けE231系800番台の八ミツK3編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センターを出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-134。
2023年1月30日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト4編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。
2023年1月26日～27日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-23編成・F-24編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。
