2017年10月26日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト17編成が、ホームドア対応改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2017年10月26日、4000形電車の喜多見4055×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2017年10月25日、池袋線系統向け6000系電車0番台の小手指6117Fが、機器更新工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、所属している小手指車両基地まで自力回送した。

2017年10月24日、京王線向け7000系電車8両編成の若葉台7709編成が、6両編成を組成して若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。

2017年10月23日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB9編成が、転用改造工事施工のため、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2017年10月23日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB5編成のうち4両が、入場場所変更のため、盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

2017年10月21日～22日、日比谷線向け13000系電車の千住第66編成(13116F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は、千住検車区竹ノ塚分室に搬入された。

2017年10月20日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXEα】4両編成の海老名30052×4が、リニューアル工事を終えて日本車両製造豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は大野総合車両所に搬入された。

2017年10月20日、4000形電車の喜多見4054×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。

2017年10月20日頃、京王線向け7000系電車8両編成の若葉台7708Fが、6両編成を組成した。

2017年10月18日、山手線向けE235系0番台の東トウ09編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。

2017年10月18日、高崎地区各線向け211系3000番台4両編成の高タカA32編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで自力回送した。

2017年10月17日、日比谷線向け03系電車5扉車非組込編成の千住第41編成(03-141F)が、廃車のため、千住検車区竹ノ塚分室から、渡瀬北留置線(東武鉄道資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2017年10月17日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台基本編成の宮ヤマU516編成が、機器更新工事施工のため、所属している小山車両センター(小金井駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2017年10月16日、山手線向けE235系0番台の東トウ10編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2017年10月12日～15日、池袋線向け40000系電車の小手指40103Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は所属している小手指車両基地に収容された。

2017年10月13日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台基本編成の東マト114編成が、機器更新工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2017年10月13日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台基本編成の宮ヤマU512編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している小山車両センター(小金井駅)まで自力回送した。

2017年10月12日、高崎地区各線向け107系100番台の髙タカR15編成・R16編成が、廃車・譲渡のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から高崎駅まで自力回送した。高崎駅到着後は上信電鉄高崎車両区に入区した。

2017年10月12日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS102編成と、同付属編成の長モトS202編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2017年10月9日～13日、京王線系統向け5000系電車の若葉台5733編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送で所属している若葉台検車区に搬入された。

2017年10月10日、常磐線・水戸線向け415系1500番台の水カツK542編成が、廃車・解体のため、疎開していた盛岡車両センター青森派出所(青森駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-136。

2017年10月6日、中央・総武線向け209系500番台の八ミツC501編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、疎開していた豊田車両センター(豊田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給・入場した。牽引は田端運転所までがEF64-1030、田端運…

2017年10月6日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXEα】6両編成の海老名30252×6が、リニューアル工事を終えて日本車両製造豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は大野総合車両所に搬入された。

2017年10月6日、山手線向けE231系500番台の東トウ511編成が、転用改造工事施工・E235系電車編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。

2017年10月4日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台基本編成の東マト113編成が、機器更新工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2017年10月3日、高崎地区各線向け107系100番台の髙タカR7編成・R8編成が、廃車・譲渡のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から高崎駅まで自力回送した。高崎駅到着後は上信電鉄高崎車両区に入区した。

2017年10月3日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA513編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2017年9月30日～10月1日、日比谷線向け13000系電車の千住第65編成(13115F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は、千住検車区竹ノ塚分室に搬入された。

2017年9月27日～30日、浅草線向け5500形電車の馬込5501編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで陸送された。