2017年2月24日、中央・総武線向けE231系0番台の八ミツB38編成が、機器更新工事施工のため、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)から東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2017年2月23日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台基本編成の宮ヤマU539編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している小山車両センター(小金井駅)まで自力回送した。

2017年2月21日、1000形電車16次車8両編成(1000番台)の久里浜1185編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)まで自力回送した。

2017年2月21日、烏山線向けEV-E301系0番台の宮ヤマV2編成・V3編成・V4編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から宇都宮駅まで甲種輸送された。宇都宮駅到着後は宇都宮運転所に搬入された。

2017年2月20日、新京成線向け8800形電車のくぬぎ山8807編成が、リニューアル工事を終えてくぬぎ山車両基地を出場した。

2017年2月20日、高崎地区各線向け211系3000番台4両編成の高タカA26編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで自力回送した。

2017年2月20日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA540編成が、線路設備モニタリング装置搭載工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2017年2月中旬、京成本線向け3600形電車6両編成の宗吾3668編成のうち2両が、廃車のため、宗吾工場に入場した。

2017年2月19日～20日、京成本線向け3000形電車8両編成の宗吾3035編成が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に搬入された。

2017年2月18日～19日、特急「Revaty」向け500系電車の春日部506F・507F・508Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インタ…

2017年2月18日～19日、銀座線向け1000系電車の上野第90編成(1140F)が、製造元の日本車両製造豊川製作所を出場し、豊川駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2017年2月15日～18日、銀座線向け01系電車の上野第22編成(01-122F)が、廃車・解体のため、中野検車区から搬出された。

2017年2月17日、新宿線向け10-300R形電車の大島10-330編成が、廃車・解体のため、所属している大島車両検修場から、京王電鉄若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)まで自力回送した。

2017年2月16日、中央・総武線向けE231系0番台の八ミツB34編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2017年2月13日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台基本編成の宮ヤマU505編成が、機器更新工事施工のため、所属している小山車両センター(小金井駅)から東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2017年2月13日、南武線向けE233系8500番台の横ナハN36編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している中原電車区(武蔵中原駅)まで自力回送した。

2017年2月10日～12日、東西線向け15000系電車の深川第65編成(15115F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。

2017年2月9日～12日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第93編成(16133F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。

2017年2月10日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第32編成(6132F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

2017年2月10日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト15編成が、ホームドア対応改造工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2017年2月9日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台付属編成の東マト137編成が、機器更新工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2017年2月7日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト18編成が、ホームドア対応準備工事・線路設備モニタリング装置搭載工事施工を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2017年2月7日、池袋線系統向け6000系電車50番台の小手指6158Fが、機器更新工事施工のため、所属している小手指車両基地から、武蔵丘車両検修場まで自力回送・入場した。

2017年2月上旬、山手線向けE231系500番台の東トウ503編成のうち1両が、E235系編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。

2017年2月6日、2000形電車8両編成の金沢2031編成が、廃車・解体のため、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)に入場した。

2017年2月6日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台基本編成の東マト109編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2017年2月上旬、京成本線向け3600形電車8両編成の宗吾3618編成が、廃車のため、宗吾工場に入場した。

2017年2月3日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC16編成のうち8両(A10+A9編成)が、転用改造工事施工のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2017年2月2日～3日、京成本線向け3000形電車6両編成の宗吾3034編成が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に搬入された。

2017年2月2日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台付属編成の宮ヤマU63編成が、機器更新工事施工のため、所属している小山車両センター(小金井駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。