2025年7月24日、8000系電車2両編成の春日部8579Fが、廃車のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2025年7月3日、伊勢崎線・佐野線向け8000系電車3両編成(850型電車)の春日部854Fが、廃車・解体のため、南栗橋車両管区館林派出所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2025年5月30日、亀戸線・大師線向け8000系電車2両編成の春日部8577Fが、鉄道博物館での展示終了に伴い、大宮駅から栗橋駅まで甲種輸送された。栗橋駅到着後は、南栗橋車両管区南栗橋工場に入場した。

2025年5月13日、亀戸線・大師線向け8000系電車2両編成の春日部8575Fと、同春日部8576Fが、廃車・解体のため、館林駅から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2025年3月31日、亀戸線・大師線向け8000系電車2両編成の春日部8577Fが、鉄道博物館への貸出のため、栗橋駅から大宮駅まで甲種輸送された。大宮駅到着後は、鉄道博物館に搬入された。

2025年2月17日、佐野線・小泉線・桐生線向け8000系電車2両編成の春日部8572Fと、亀戸線・大師線向け8000系電車2両編成の春日部8574Fが、廃車・解体のため、館林駅から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2025年2月7日、10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11252Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋…

2025年1月10日、10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11253Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋…

2024年12月16日、10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11251Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗…

2024年11月15日、10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11255Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗…

2024年10月25日、10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11254Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗…

2024年10月18日、10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11262Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗…

2024年9月24日、伊勢崎線系統向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11256Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武イン…

2024年8月6日、東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11252Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事実施のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区館…

2024年7月29日、東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11253Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事実施のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区…

2024年6月25日、伊勢崎線系統向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11260Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武イン…

2024年5月30日、伊勢崎線系統向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11259Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武イン…

2024年5月24日、東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11255F・11251Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事実施のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋…

2024年3月25日、伊勢崎線系統向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11257Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武イン…

2024年3月21日、東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11254F・11262Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事実施のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋…

2024年3月8日、亀戸線・大師線向け8000系電車2両編成の春日部8568Fが、廃車・解体のため、館林駅から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2024年2月19日、佐野線・小泉線・桐生線向け8000系電車2両編成の春日部8562Fと、亀戸線・大師線向け8000系電車2両編成の春日部8565Fが、廃車・解体のため、館林駅から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2024年2月16日、佐野線・小泉線・桐生線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11266Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工…

2024年2月1日、佐野線・小泉線・桐生線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11261Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場…

2024年1月12日、東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11256F・11260Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事実施のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋…

2024年1月11日、佐野線・小泉線・桐生線向け8000系電車2両編成の春日部8561Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2023年12月25日、佐野線・小泉線・桐生線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11263Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工…

2023年11月14日、東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11257F・11259Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事実施のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋…

2023年10月16日、伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11258Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区館林作業所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管…

2023年2月27日、亀戸線・大師線向け8000系電車の春日部8570Fが、廃車・解体のため、館林駅から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。