2022年12月26日～27日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-10編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)から、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2022年12月25日、伊勢崎線系統向け10000系電車0番台(10000型電車)2両編成の館林11204Fが、転用改造工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区春日部支所を出場し、所属している同館林出張所まで自力回送した。

2022年12月23日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK476編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2022年12月23日、目黒線向け3000系電車の元住吉3111Fが、8両編成化工事と相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年12月22日～23日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-17編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-139。

2022年12月20日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の横クラY-144編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2022年12月20日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の南入曽2505Fと、同2両編成の南入曽2405Fが、廃車・解体のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2022年12月19日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK475編成が、ワンマン運転対応工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2022年12月18日、目黒線向け3000系電車の元住吉3107Fが、8両編成化工事と相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年12月16日～18日、ブルーライン向け4000形電車の上永谷第65編成(4651F)が、製造元の川崎車両神戸本社を出場し、兵庫駅から根岸駅まで甲種輸送された。根岸駅到着後は横浜本牧駅まで輸送された。

2022年12月16日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT26編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2022年12月15日～17日、三田線向け6300形電車の志村6308編成が、廃車・解体のため、所属している志村車両検修場から搬出された。

2022年12月15日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-22編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2022年12月14日、8000系電車のかしわ台8708×10が、リニューアル工事を終えて所属しているかしわ台車両センターを出場した。

2022年12月13日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK408編成が、機器更新工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2022年12月12日～16日、21000系電車のかしわ台21107×8が、製造元の日立製作所鉄道ビジネスユニット笠戸事業所を出場し、下松駅から厚木駅まで甲種輸送された。厚木駅到着後は、所属しているかしわ台車両センターに搬入された。

2022年12月12日、目黒線向け3000系電車の元住吉3103Fが、8両編成化工事と相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年12月9日～11日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第38編成(2138F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2022年12月8日、相模線向け205系500番台の横コツR11編成・R12編成が、廃車・解体のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2022年12月8日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT23編成が、グリーン車組込準備工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年12月7日～10日、丸ノ内線向け02系電車6両編成の中野第76編成(02-116F)が、廃車・解体のため、所属している中野検車区から搬出された。

2022年12月7日～8日、東上線向け10000系電車0番台(10000型電車)10両編成の森林公園11004Fが、廃車・解体のため、所属している森林公園検修区から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで回送された。東武鉄道線内は自力回送、秩父鉄道線内は電気機…

2022年12月7日～8日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-26編成が、秋田総合車両センター(土崎駅)から、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2022年12月6日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-19編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2022年12月4日、目黒線向け3000系電車の元住吉3106Fが、8両編成化工事と相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年12月3日、東横線向け5050系電車10両編成Q SEAT車非連結編成の元住吉4104Fが、相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年12月2日、8000形電車4両編成の海老名8056×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2022年12月1日～6日、ブルーライン向け3000形電車1次車(3000A形)の上永谷第24編成(321F)が、廃車・解体のため、上永谷車両基地から搬出された。

2022年12月2日、京王線向け8000系電車8両編成の若葉台8721編成が、リニューアル工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。

2022年12月1日～4日、5000形電車の喜多見5062×10が、製造元の川崎車両神戸本社を出場し、兵庫駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は、海老名検車区に搬入された。