2023年2月24日、東横線向け5050系電車10両編成Q SEAT車連結編成の元住吉4115Fが、10両編成化工事と相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2023年2月23日～26日、池袋線系統向け40000系電車50番台の武蔵丘40160Fが、製造元の川崎車両神戸本社を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は、小手指車両基地に収容された。

2023年2月23日、東横線向け5050系電車10両編成Q SEAT車非連結編成の元住吉4110Fが、相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2023年2月22日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の横コツK-21編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。

2023年2月18日、目黒線向け5080系電車の元住吉5186Fが、相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2023年2月17日～21日、ブルーライン向け3000形電車1次車(3000A形)の上永谷第27編成(3271F)が、廃車・解体のため、上永谷車両基地から搬出された。

2023年2月17日、3000形電車6両編成4次車の海老名3267×6が、リニューアル工事施工のため、大野総合車両所に入場した。

2023年2月17日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2061Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送・入場した。

2023年2月17日、目黒線向け3000系電車の元住吉3102Fが、8両編成化工事と相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2023年2月16日、相模線向け205系500番台の横コツR1編成が、廃車・解体のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2023年2月16日、3000形電車6両編成3次車の海老名3266×6が、リニューアル工事を終えて、大野総合車両所を出場した。

2023年2月16日、東横線向け5050系電車10両編成Q SEAT車非連結編成の元住吉4111Fが、相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2023年2月15日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK413編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2023年2月14日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK476編成が、ワンマン運転対応工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2023年2月14日、目黒線向け5080系電車の元住吉5185Fが、相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2023年2月10日～12日、グリーンライン向け10000形電車の川和第11編成(10111F)向け増結用中間車2両が、製造元の川崎車両神戸本社を出場し、兵庫駅から根岸駅まで甲種輸送された。根岸駅到着後は横浜本牧駅まで輸送された。

2023年2月9日、東横線向け5050系電車10両編成Q SEAT車非連結編成の元住吉4107Fが、相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2023年2月8日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の横コツK-14編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2023年2月7日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の横クラY-143編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2023年2月8日、8000系電車のかしわ台8710×10が、リニューアル工事を終えて所属しているかしわ台車両センターを出場した。

2023年2月7日～9日、三田線向け6300形電車の志村6309編成が、廃車・解体のため、所属している志村車両検修場から搬出された。

2023年2月7日、目黒線向け5080系電車の元住吉5183Fが、相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2023年2月7日、8000形電車4両編成の海老名8054×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2023年2月6日～7日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-17編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)から、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

2023年2月6日、目黒線向け3000系電車の元住吉3108Fが、8両編成化工事と相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2023年2月4日、東横線向け5050系電車10両編成Q SEAT車非連結編成の元住吉4108Fが、相鉄線直通対応追加工事を終えて長津田検車区を出場した。

2023年2月2日、特急列車向け100系電車「スペーシア」の春日部105Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2023年2月1日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK477編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2023年2月1日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の横コツS-19編成が、機器更新工事実施のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2023年1月31日～2月1日、東横線向け5050系電車に組み込まれるQ SEAT車2両(詳細不明)が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。