2024年8月6日、東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11252Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事実施のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区館…

2024年7月29日、東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11253Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事実施のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区…

2024年5月24日、東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11255F・11251Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事実施のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋…

2024年5月10日、8000形電車6両編成の海老名8261×6が、大野総合車両所に入場した。

2024年3月21日、東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11254F・11262Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事実施のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋…

2024年1月12日、東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11256F・11260Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事実施のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋…

2023年12月21日、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車80番台(10080型電車)の春日部11480Fと、同10000系電車50番台(10030型電車50番台)4両編成の春日部11461Fが、廃車・解体のため、館林駅から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回…

2023年12月12日、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車50番台(10030型電車50番台)4両編成の春日部11452Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2023年12月4日、8000形電車4両編成の海老名8061×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2023年11月22日、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車50番台(10030型電車50番台)4両編成の春日部11456Fと、同春日部11457Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送…

2023年11月14日、東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台/10050型電車)2両編成の春日部11257F・11259Fが、リニューアル工事・ワンマン運転対応工事実施のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋…

2023年10月30日、8000形電車6両編成の海老名8256×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2023年10月2日、8000形電車6両編成の海老名8254×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2023年7月11日、信越線・上越線・両毛線・吾妻線向け211系3000番台4両編成の都タカA10編成が、廃車・解体のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2023年6月30日、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車0番台(10000型電車)6両編成の春日部11609Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2023年6月下旬までに、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車50番台(10030型50番台/10050型電車)6両編成の春日部11668Fが、廃車・解体のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)に入場した。

2023年6月5日、8000形電車4両編成の海老名8052×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2023年5月下旬までに、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車0番台(10000型電車)6両編成の春日部11606Fが、廃車・解体のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)に入場した。

2023年5月25日、信越線・上越線・両毛線・吾妻線向け211系3000番台4両編成の高タカA3編成が、廃車・解体のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送した。

2023年5月上旬までに、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車50番台(10030型50番台/10050型電車)6両編成の春日部11666Fが、廃車・解体のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)に入場した。

2023年5月8日、8000形電車4両編成の海老名8060×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2023年2月7日、8000形電車4両編成の海老名8054×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2023年2月2日、特急列車向け100系電車「スペーシア」の春日部105Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2023年1月13日、8000形電車4両編成の海老名8062×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2022年10月27日、8000形電車4両編成の海老名8056×4が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2022年9月29日、東武スカイツリーライン系統特急「りょうもう」向け200系電車0番台(200型電車)の館林202Fが、廃車・解体のため、疎開していた南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2022年9月8日、1000形電車6両編成通常ドア車両の海老名1251×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2022年9月3日、京王線向け7000系電車6両編成の高幡不動7708編成が、廃車・解体のため、所属している高幡不動検車区から、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)まで自力回送・入場した。

2022年8月9日、1000形電車6両編成通常ドア車両の海老名1254×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2022年7月26日、1000形電車6両編成通常ドア車両の海老名1253×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。