山手線6扉車廃止に関連した動向
2011年11月5日、中央・総武線向けE231系0番台の八ミツB27編成が、転用改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。
2011年9月27日、山手線向けE231系500番台に組み込まれる新4扉車の試運転・配給と旧6扉車の配給の伴車として東京総合車両センターに事業用車両として在籍している車両が、転用改造工事施工のため、長野総合車両センター(北長野駅)から、東京総合車両センター(…
2011年9月23日、山手線向けE231系500番台の東トウ501編成・502編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032で、元八ミツB27編…
2011年9月10日、山手線向けE231系500番台の東トウ503編成・504編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032で、元八ミツB27編…
2011年8月16日、山手線向けE231系500番台の東トウ501編成・502編成向け新4扉車各2両が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF81-141で、元八ミツB27編成(現東京総合車両センター所属…
2011年7月21日～22日、山手線向けE231系500番台の東トウ505編成・506編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031で、元八ミツ…
2011年7月16日、山手線向けE231系500番台の東トウ503編成・504編成向け新4扉車各2両が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1031で、元八ミツB27編成(現東京総合車両センター所属…
2011年7月2日、山手線向けE231系500番台の東トウ507編成・508編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031で、元八ミツB27編成…
2011年6月28日、山手線向けE231系500番台の東トウ505編成・506編成向け新4扉車各2両が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1031で、元八ミツB27編成(現東京総合車両センター所属…
2011年6月14日、山手線向けE231系500番台の東トウ509編成・510編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032で、元八ミツB27編…
2011年6月8日、山手線向けE231系500番台の東トウ507編成・508編成向け新4扉車各2両が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1032で、元八ミツB27編成(現東京総合車両センター所属…
2011年5月25日、山手線向けE231系500番台の東トウ511編成・512編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030で、元八ミツB27編…
2011年5月23日、山手線向けE231系500番台の東トウ509編成・510編成向け新4扉車各2両が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1030で、元八ミツB27編成(現東京総合車両センター所属…
2011年5月6日、山手線向けE231系500番台の東トウ513編成・514編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030で、元八ミツB27編成…
2011年4月25日、山手線向けE231系500番台の東トウ511編成・512編成向け新4扉車各2両が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1030で、元八ミツB27編成(現東京総合車両センター所属…
2011年4月12日、山手線向けE231系500番台の東トウ515編成・516編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030で、元八ミツB27編…
2011年3月24日、山手線向けE231系500番台の東トウ513編成・514編成向け新4扉車各2両が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF81-140で、元八ミツB27編成(現東京総合車両センター所属…
2011年3月8日、山手線向けE231系500番台の東トウ517編成・518編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030で、元八ミツB27編成…
2011年3月3日、山手線向けE231系500番台の東トウ515編成・516編成向け新4扉車各2両が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1031で、元八ミツB27編成(現東京総合車両センター所属…
2011年2月17日、山手線向けE231系500番台の東トウ519編成・520編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030で、元八ミツB27編…
2011年2月10日、山手線向けE231系500番台の東トウ517編成・518編成向け新4扉車各2両が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1030で、元八ミツB27編成(現東京総合車両センター所属…
2011年1月27日、山手線向けE231系500番台の東トウ521編成・522編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030で、元八ミツB27編…
2011年1月24日、山手線向けE231系500番台の東トウ519編成・520編成向け新4扉車各2両が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1030で、元八ミツB27編成(現東京総合車両センター所属…
2011年1月11日、山手線向けE231系500番台の東トウ523編成・524編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030で、元八ミツB27編…
2011年1月5日、山手線向けE231系500番台の東トウ521編成・522編成向け新4扉車各2両が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1030で、元八ミツB27編成(現東京総合車両センター所属…
2010年12月15日、山手線向けE231系500番台の東トウ525編成・526編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030で、元八ミツB27編…
2010年12月9日、山手線向けE231系500番台の東トウ523編成・524編成向け新4扉車各2両が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1030で、元八ミツB27編成(現東京総合車両センター所属…
2010年11月25日、山手線向けE231系500番台の東トウ527編成・528編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032で、元八ミツB27編…
2010年11月19日、山手線向けE231系500番台の東トウ525編成・526編成向け新4扉車各2両が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1032で、元八ミツB27編成(現東京総合車両センター所…
2010年11月5日、山手線向けE231系500番台の東トウ529編成・530編成に組み込まれていた旧6扉車各2両が、廃車・解体のため、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032で、元八ミツB27編…
