武蔵丘車両基地/武蔵丘車両検修場
2026年7月21日、7000系電車の7110Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、小手指車両基地まで自力回送した。
2026年7月20日、東急9000系電車の元・長津田9014Fのうち4両が、転用改造工事実施のため、小手指車両基地から、武蔵丘車両検修場まで回送・入場した。
2026年6月2日、池袋線・西武秩父線向け4000系電車の武蔵丘4023Fが、廃車・解体のため、所属している武蔵丘車両基地から、横瀬車両基地まで自力回送した。
2026年4月30日、7000系電車の7106Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、小手指車両基地まで自力回送した。
2026年3月30日、東急9000系電車の元・長津田9007Fのうち4両が、転用改造追加工事実施のため、小手指車両基地から、武蔵丘車両検修場まで回送・入場した。
2026年3月下旬頃、東急9000系電車の元・長津田9010Fのうち4両が、転用改造工事実施のため、小手指車両基地から、武蔵丘車両検修場まで回送・入場した。
2026年3月15日、7000系電車の7102Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、小手指車両基地まで自力回送した。
2026年2月23日、7000系電車の7104Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、南入曽車両基地まで自力回送した。
2026年1月30日、新宿線系統向け6000系電車0番台元地下鉄直通対応編成の玉川上水6105Fが、機器更新工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場した。
2025年12月20日、東急9000系電車の元・長津田9005Fのうち4両が、転用改造追加工事実施のため、小手指車両基地から、武蔵丘車両検修場まで回送・入場した。
2025年11月17日、東急9000系電車の元・長津田9012Fのうち4両が、転用改造工事実施のため、小手指車両基地から、武蔵丘車両検修場まで回送・入場した。
2025年11月上旬、新宿線系統向け6000系電車0番台元地下鉄直通対応編成の玉川上水6103Fが、機器更新工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場した。
2025年8月26日、東急9000系電車の元・長津田9003Fのうち4両が、転用改造工事実施のため、小手指車両基地から、武蔵丘車両検修場まで回送・入場した。牽引は101系電車の玉川上水263F。
2025年8月24日、東急9000系電車の元・長津田9011Fのうち4両が、転用改造工事実施のため、小手指車両基地から、武蔵丘車両検修場まで回送・入場した。牽引は101系電車の玉川上水263F。
2025年3月19日、新宿線系統向け6000系電車0番台地下鉄直通非対応編成の玉川上水6102Fが、機器更新工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場した。
2025年2月3日、新宿線系統向け6000系電車0番台地下鉄直通非対応編成の玉川上水6101Fが、機器更新工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場した。
2025年1月14日、国分寺線向け8000系電車の玉川上水8103Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、南入曽車両基地まで自力回送した。
2024年8月20日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2091Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、所属している玉川上水車両基地まで自力回送した。
2024年7月1日、小田急8000形電車の元・海老名8261×6が、転用改造工事実施のため、小手指車両基地から、武蔵丘車両検修場まで自力回送・入場した。
2024年6月4日、池袋線・西武秩父線向け4000系電車通常仕様車の武蔵丘4005Fが、廃車・解体のため、所属している武蔵丘車両基地から、横瀬車両基地まで自力回送した。
2024年2月15日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2081Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、南入曽車両基地まで自力回送した。
2024年1月11日、池袋線・西武秩父線向け4000系電車通常仕様車の武蔵丘4015Fが、廃車・解体のため、所属している武蔵丘車両基地から、横瀬車両基地まで自力回送した。
2023年12月20日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2081Fのうち6両が、転用改造工事実施のため、横瀬車両基地から、武蔵丘車両検修場まで自力回送・入場した。
2023年10月2日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2077Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、南入曽車両基地まで自力回送した。
2023年8月14日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2077Fのうち6両が、転用改造工事実施のため、横瀬車両基地から、武蔵丘車両検修場まで自力回送・入場した。
2023年6月30日、新宿線系統向け6000系電車0番台地下鉄直通非対応編成の玉川上水6101Fが、機器更新工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場した。
2023年3月27日、新宿線系統向け6000系電車0番台地下鉄直通非対応編成の玉川上水6102Fが、機器更新工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場した。
2022年3月7日、狭山線向け新101系電車4両編成の小手指259Fが、廃車のため、武蔵丘車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。
2021年6月15日、多摩湖線向け9000系電車の玉川上水9104Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、所属している玉川上水車両基地まで自力回送した。
2021年3月24日、多摩湖線向け9000系電車の玉川上水9103Fが、転用改造工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、所属している玉川上水車両基地まで自力回送した。
