2013年10月24日、埼京・川越線向け205系0番台6扉車組込編成の宮ハエ13編成が、廃車・海外譲渡のため、高崎駅から、新津車両製作所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
今回廃車されたのは以下の10両
| 10号車 | クハ205-121 | 1990年6月7日新製(川重) |
| 9号車 | モハ205-329 | 1990年6月7日新製(川重) |
| 8号車 | モハ204-329 | 1990年6月7日新製(川重) |
| 7号車 | モハ205-330 | 1990年6月7日新製(川重) |
| 6号車 | モハ204-330 | 1990年6月7日新製(川重) |
| 3号車 | サハ204-26 | 1991年11月20日新製(近車) |
| 5号車 | モハ205-337 | 1990年6月7日新製(川重) |
| 4号車 | モハ204-337 | 1990年6月7日新製(川重) |
| 2号車 | サハ204-27 | 1991年11月20日新製(近車) |
| 1号車 | クハ204-121 | 1990年6月7日新製(川重) |
補足情報
埼京・川越線向け205系0番台の撤退は、予定全32編成中14編成目。
宮ハエ13編成は埼京・川越線生え抜きの編成であり、2003年に元・東ヤテ26編成のサハ204-26号と、元・東ヤテ27編成のサハ204-27号を組み込んでいた。
今後はインドネシアのPT.KAI Commuter JABODETABEKへ譲渡される。埼京・川越線向け205系電車の譲渡は、予定全18編成中6編成目。なお、今回の配給にあたっては、3号車のサハ204-26号の連結位置を6号車と5号車の間に変更していた。
【廃車車両の車歴】
10～4・1号車：川越(転属歴なし)
3・2号車：山手→川越(2003-01-22)
追記
この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日：2019/10/12、作業コード：3-1660-3028-6520-7)今後の掲載予定
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