2021年8月25日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の横クラY-51編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
今回廃車されたのは以下の11両
| 11号車 | クハE217-51 | 1999年11月18日新製(JR新津) |
| 10号車 | サハE217-51 | 1999年11月18日新製(JR新津) |
| 9号車 | モハE217-51 | 1999年11月18日新製(JR新津) |
| 8号車 | モハE216-1051 | 1999年11月18日新製(JR新津) |
| 7号車 | サハE217-2101 | 1999年11月18日新製(JR新津) |
| 6号車 | サハE217-2102 | 1999年11月18日新製(JR新津) |
| 5号車 | サロE217-51 | 1999年11月18日新製(川重) |
| 4号車 | サロE216-51 | 1999年11月18日新製(川重) |
| 3号車 | モハE217-2097 | 1999年11月18日新製(JR新津) |
| 2号車 | モハE216-2097 | 1999年11月18日新製(JR新津) |
| 1号車 | クハE216-2072 | 1999年11月18日新製(JR新津) |
補足情報
横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の撤退は、予定全51編成中6編成目。
横クラY-51編成は旧幕張電車区が新製配置の車両で、8次車グループに属する。1号車には新製当初から車椅子対応トイレが設置されていたため、編成の組み換えは実施されていない。この編成がE217系の最終製造車であり、ラストナンバー車だった。2010年11月25日に東京総合車両センターで機器更新工事が施工されていた。
【廃車車両の車歴】
全車両：幕張→鎌倉(2006-03-18)
※本日(2021年8月29日)は、2回投稿しました。
今後の掲載予定
今後の掲載予定は、サブブログ『新東京周辺鉄道車両速報ブログ管理委員会』に記載しております。
